[实用新型]汽车后风扇结构及汽车有效
申请号: | 201920663297.8 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210068557U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王超;安相喆;陈静;张全会;张志华;牟晓松;高萍 | 申请(专利权)人: | 锦州汉拿电机有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/66;H02K9/06 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 121000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车后风扇结构及汽车,涉及汽车技术领域,在一定程度上以解决现有汽车后风扇噪声大的技术问题。一种汽车后风扇结构,包括固定在转子轴上且焊接在爪极端面上的后风扇,后风扇上设置有多个扇叶,扇叶包括水平扇叶以及与水平扇叶垂直连接的弧形扇叶,弧形扇叶的一端与水平扇叶的一端连接,且另一端朝向后风扇的中心弯曲设置。本申请中的扇叶包括水平扇叶以及与水平扇叶连接的弧形扇叶,弧形扇叶朝向后风扇的中心弯曲设置,形成风带滞留区域,相比于现有技术中,沿水平扇叶的垂直方向上设置有竖直扇叶,且竖直扇叶为平板结构,不具有弧度相比较,本申请中弧形扇叶更加有效的减少风量损失且同时降低后风扇震动进而减少风扇噪声。 | ||
搜索关键词: | 水平扇叶 弧形扇叶 风扇 扇叶 风扇结构 风扇噪声 中心弯曲 汽车 竖直 汽车技术领域 垂直连接 风量损失 平板结构 一端连接 风带 转子轴 申请 焊接 滞留 震动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后风扇结构,其特征在于,包括固定在转子轴上且焊接在爪极端面上的后风扇,所述后风扇上设置有多个扇叶,多个所述扇叶沿所述后风扇的周向设置;所述扇叶包括水平扇叶以及与所述水平扇叶垂直连接的弧形扇叶,所述弧形扇叶的一端与所述水平扇叶的一端连接,且另一端朝向所述后风扇的中心线呈弧形曲线延伸。/n
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