[实用新型]一种动态道路交通信号控制系统有效
申请号: | 201920664309.9 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209822027U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘苡辰;漆令飞;戴睿鹏;周启迪;张晨曦;付峻峰;张祖涛;潘亚嘉 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 51200 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种动态道路交通信号控制系统,包括信号接受及处理电路和信号灯控制及能源电路,信号接受及处理电路包括滤波电容C1、检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1;所述信号灯控制及能源电路包括多条信号灯支路,各条信号灯支路中的发光LED安装于埋地信号灯内,多个埋地信号灯埋设于各条车道线上;每个埋地信号灯的来向侧和去向侧各设一个仅单向来车可见的发光LED。本实用新型作为到路口交通信号灯在道路段的延伸,对道路资源分配的精度及灵活性有着显著提升;其在安装距离等参数上更灵活,排列方式也可视道路情况设计实施,能充分迎合需求并解决特定问题。 | ||
搜索关键词: | 信号灯 埋地 本实用新型 信号灯控制 支路 处理电路 信号接受 发光LED 电路 交通信号控制系统 路口交通信号灯 安装距离 道路资源 动态道路 检测模块 滤波电容 排列方式 中继模块 车道线 单片机 道路段 可视 引脚 能源 埋设 灵活 延伸 分配 | ||
【主权项】:
1.一种动态道路交通信号控制系统,其特征在于,包括信号接受及处理电路(9)和信号灯控制及能源电路(10);/n所述信号接受及处理电路(9)包括滤波电容C1、检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1;滤波电容C1并联于向检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1供电的直流稳压电源的两端;检测模块SIP4的SDA、SCl引脚分别与52单片机U1的P2B1和P2B2管脚连接,实现检测信号的输出和控制信号的输入;引脚扩展及中继模块的SER、RCLK和SCl引脚分别与52单片机U1的P3B4、P3B5和P3B6管脚连接;/n所述信号灯控制及能源电路(10)包括多条信号灯支路,每条信号灯支路的限流电阻R一端与电源VCC连接,另一端与发光LED(6)正极端连接,发光LED(6)负极端与N沟道增强型MOS管Q的漏极d连接;N沟道增强型MOS管Q的源极s接地,栅极g接信号接受及处理电路(9)中引脚扩展及中继模块的QA引脚;/n各条信号灯支路中的发光LED(6)安装于埋地信号灯内,多个埋地信号灯埋设于各条车道线上;每个埋地信号灯的来向侧和去向侧各设一个仅单向来车可见的发光LED(6)。/n
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