[实用新型]起重船有效
| 申请号： | 201920666824.0 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209778121U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 刘德进;冯海暴;鞠鹏;冯甲鑫;王翔;付大伟;王传鹏;杨瑞亮 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/60 | 分类号： | B66C23/60;B66C23/62 |
| 代理公司： | 37256 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李祺;张玲 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种起重船，属于起重设备技术领域，其既能够满足起重高度要求，又能够满足内河航道限高要求。该起重船包括船体，船体由成排设置的多节浮体依次首尾相连构成，相邻两节浮体可拆卸连接；船体上安装有起重机，起重机包括基座和铰接于基座的起重扒杆，基座安装于一节浮体上，起重扒杆的延伸方向与浮体的排列方向相一致，以起重扒杆顶端朝向的方向为前，安装有基座的浮体的前端至少连接有一节浮体；船体与起重扒杆的下部之间可拆卸连接有第一顶升件，第一顶升件与船体的连接处位于基座的前方；船体上还安装有第一卷扬设备，第一卷扬设备位于起重机与船体后端之间，第一卷扬设备与起重扒杆的顶端之间连接有第一缆索。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 浮体 扒杆 卷扬设备 起重机 起重船 可拆卸连接 顶升件 本实用新型 成排设置 基座安装 内河航道 排列方向 起重设备 首尾相连 缆索 多节 铰接 两节 限高 延伸 | ||
【主权项】：
1.起重船，包括船体，其特征在于：船体由成排设置的多节浮体依次首尾相连构成，相邻两节浮体可拆卸连接；船体上安装有起重机，起重机包括基座和铰接于基座的起重扒杆，基座安装于一节浮体上，起重扒杆的延伸方向与浮体的排列方向相一致，以起重扒杆顶端朝向的方向为前，安装有基座的浮体的前端至少连接有一节浮体；船体与起重扒杆的下部之间可拆卸连接有第一顶升件，第一顶升件与船体的连接处位于基座的前方；船体上还安装有第一卷扬设备，第一卷扬设备位于起重机与船体后端之间，第一卷扬设备与起重扒杆的顶端之间连接有第一缆索。/n
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
