[实用新型]基于永磁电动机的高速列车受电弓自适应主动控制的装置

摘要

本实用新型涉及高速列车供电技术领域，具体涉及基于永磁电动机的高速列车受电弓自适应主动控制的装置。包括框架、振动机构、受电弓控制系统、水平机构及垂直调节机构，所述振动机构位于框架底部，所述框架内安装有托架，托架内固定相连有水平机构，水平机构与振动机构之间通过受电弓控制系统相连，所述垂直调节机构位于框架顶部并与之相连。通过设置的框架不但起到了支撑作用，还实现了整个实验台系统的结构功能布局，最终能使系统实现五自由度的控制；通过振动机构、受电弓控制系统、水平机构及垂直调节机构分别能模拟出接触网拉出值变化、受电弓振动功能、受电弓高度变化，速度变化，能够使试验装置模拟时更接近实际行驶效果。