[实用新型]一种现代有轨电车扣件系统有效
| 申请号： | 201920669707.X | 申请日： | 2019-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN210420731U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 王森荣;朱彬;娄会彬;李秋义;杨艳丽;郭积程;耿传飞 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/02 | 分类号： | E01B21/02;E01B21/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种现代有轨电车扣件系统，包括基板(3)，其底面设有柱形与椭球形结合的基板凹槽(301)，且该基板凹槽(301)间设置排气孔，增加基板(3)与混凝土的接触面积，基板(3)顶部靠近轨道(12)一侧设有轨距挡块(11)，该轨距挡块(11)外侧设有调高垫块(4)，轨距挡块(11)和调高垫块(4)的顶部设有弹条(8)；基板(3)对应弹条(8)处设有弹条安装槽(302)，对应调高垫块(4)处设有调高垫块座(303)。本实用新型的扣件系统，使混凝土更多的流入基板底部空腔，保证凝土充分进入基板内部，施工完成扣基板与下混凝土形成为一体，提高了扣件系统的整体承载力，更好的抵抗来自车辆的载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 现代 有轨电车 扣件 系统 | ||
【主权项】：
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