[实用新型]一种汽车密封条骨架有效
| 申请号： | 201920672474.9 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209921026U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 金伟华 | 申请（专利权）人： | 上海皮埃夫西金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/235 | 分类号： | B60J10/235 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆用密封条，其公开了一种汽车密封条骨架，包括：第一加强片组，由若干第一加强片相互平行排列构成；第二加强片组，与第一加强片组中第一加强片一一对应的若干第二加强片构成；拉伸部，由若干拉伸筋构成，拉伸筋的两端分别与第一加强片和第二加强片固定连接，单个第一加强片和第二加强片之间设有至少两个拉伸筋，相邻第一加强片之间和/或相邻第二加强片之间的拉伸筋固定连接；整体呈拉链型形状。根据以上技术方案，通过设置拉伸部，拉伸部由若干拉伸筋构成，从而达到提高密封条拉伸性能和弯折性能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 加强片 拉伸筋 拉伸部 密封条 汽车密封条骨架 本实用新型 弯折性能 车辆用 拉链 拉伸 | ||
【主权项】：
1.一种汽车密封条骨架，其特征在于，包括：/n第一加强片组，由若干第一加强片（1）相互平行排列构成；/n第二加强片组，与所述第一加强片组中所述第一加强片（1）一一对应的若干第二加强片（2）构成；/n拉伸部（3），由若干拉伸筋（31）构成，所述拉伸筋（31）的两端分别与所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）固定连接，单个所述第一加强片（1）和所述第二加强片（2）之间设有至少两个拉伸筋（31），相邻所述第一加强片（1）之间和/或相邻所述第二加强片（2）之间的所述拉伸筋（31）固定连接；/n整体呈拉链型形状。/n
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