[实用新型]一种动车制动盘组焊装置有效
| 申请号： | 201920672981.2 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209936176U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张金刚;张恒岩;杜启鹏 | 申请（专利权）人： | 汶上海纬机车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02 |
| 代理公司： | 37254 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 付凯 |
| 地址： | 272500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车制动盘组焊装置，包括操作板和第一固定板，操作板底端的四个边角处均固定安装有支腿，操作板顶端的一侧固定安装有第一固定板，第一固定板的一侧开设有通孔，通孔的内部转动连接有转把，转把的一端穿过通孔与安装板的一侧固定连接，安装板的另一侧固定安装有气缸夹爪，操作板顶端的另一侧分别固定安装有第二固定板和第三固定板，本实用新型一种动车制动盘组焊装置，通过电磁感应原理，对线圈通电时可以使铁芯带有磁性，从而将盘身与固定筒吸合，便于固定盘身，通过气缸夹爪可以将盘盖固定，通过电动伸缩杆可以调节焊枪的位置，通过阻尼转轴可以调整焊枪的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 操作板 通孔 本实用新型 组焊装置 焊枪 安装板 气缸夹 制动盘 动车 将盘 转把 电磁感应原理 电动伸缩杆 线圈通电 转动连接 阻尼转轴 边角处 固定盘 固定筒 铁芯 吸合 支腿 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种动车制动盘组焊装置，包括操作板（1）和第一固定板（3），其特征在于，所述操作板（1）底端的四个边角处均固定安装有支腿（2），所述操作板（1）顶端的一侧固定安装有第一固定板（3），所述第一固定板（3）的一侧开设有通孔（4），所述通孔（4）的内部转动连接有转把（8），所述转把（8）的一端穿过通孔（4）与安装板（6）的一侧固定连接，所述安装板（6）的另一侧固定安装有气缸夹爪（7），所述操作板（1）顶端的另一侧分别固定安装有第二固定板（9）和第三固定板（13），所述第二固定板（9）的一侧固定安装有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的伸缩端转动连接有固定筒（11），所述第三固定板（13）的一侧固定安装有电动伸缩杆（14），所述电动伸缩杆（14）的伸缩端固定安装有连接柱（15），所述连接柱（15）的一端固定安装有阻尼转轴（16），所述阻尼转轴（16）的一端转动连接有焊枪（17），所述操作板（1）顶端的一边固定安装有开关面板（18）。/n
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