[实用新型]一种动车组列车设备舱密封用橡胶圈有效
| 申请号： | 201920674514.3 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209839150U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 丁艳宝;王峰;陈旭坤 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨通达工业环保自动化有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/12 | 分类号： | F16J15/12;B61C17/00 |
| 代理公司： | 23211 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李恩庆 |
| 地址： | 150070 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 一种动车组列车设备舱密封用橡胶圈，属于轨道交通技术领域。本实用新型型解决了现有的橡胶圈在列车运行过程中易产生撕裂及磨损，进而导致橡胶圈的使用寿命低的问题。所述橡胶圈主体为预变形结构，所述第一连接部的纵截面及所述第二连接部的纵截面均为T形结构，且第一连接部与橡胶圈主体的一端部、第二连接部与橡胶圈主体的另一端部均呈工字形结构布置，第一连接部的外部套设有第一金属套件，且橡胶圈主体的上部、第一连接部以及第一金属套件同时通过螺栓固设在牵引电机底板上，第二连接部的外部套设有第二金属套件，且橡胶圈主体的下部、第二连接部以及第二金属套件同时通过螺栓固设在设备舱上。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶圈主体 第二连接部 第一连接部 金属套件 橡胶圈 螺栓 设备舱 纵截面 底板 列车运行过程 本实用新型 动车组列车 工字形结构 预变形结构 轨道交通 牵引电机 使用寿命 外部 撕裂 磨损 密封 | ||
【主权项】：
1.一种动车组列车设备舱密封用橡胶圈，其特征在于：它包括橡胶圈主体(1)、固设在橡胶圈主体(1)一端部外壁的第一连接部(2)以及固设在橡胶圈主体(1)另一端部内壁的第二连接部(3)，所述橡胶圈主体(1)为预变形结构，所述第一连接部(2)的纵截面及所述第二连接部(3)的纵截面均为T形结构，且第一连接部(2)与橡胶圈主体(1)的一端部、第二连接部(3)与橡胶圈主体(1)的另一端部均呈工字形结构布置，第一连接部(2)的外部套设有第一金属套件(4)，且橡胶圈主体(1)的上部、第一连接部(2)以及第一金属套件(4)同时通过螺栓固设在牵引电机底板(100)上，第二连接部(3)的外部套设有第二金属套件(5)，且橡胶圈主体(1)的下部、第二连接部(3)以及第二金属套件(5)同时通过螺栓固设在设备舱(101)上。/n
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