[实用新型]一种车钩专用铸造模具有效

专利信息
申请号: 201920674867.3 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN210059721U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 袁清亮;李军 申请(专利权)人: 青岛朗旭环保科技有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22C9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种车钩专用铸造模具,属于车钩铸造技术领域,包括进料斗和数量为两个设置的模壳,进料斗的底端相通连接有总液管,总液管的底端相通连接有分液管,且分液管的端部与模壳相通连接,总液管的中部可拆卸连接有连接管,连接管靠近其顶端的内壁固定连接有尖部向上的分液壳锥,分液壳锥的上表面开设有通孔,分液壳锥靠近其顶端的外表面固定连接有过滤网锥;本实用新型通过上述相关结构的配合使用,分液壳锥可以将总液管内的原料均匀的分成两份流入分液管内,通孔可以使总液管内原料流速过快时分液壳锥不会发生堵塞,过滤网锥可以将原料内的杂质流动到储杂腔内,转动转钮,转板转动可以改变原料进入分液管内的流速。
搜索关键词: 总液管 分液管 分液 本实用新型 过滤网 进料斗 连接管 车钩 模壳 通孔 转动 铸造技术领域 可拆卸连接 原料流速 铸造模具 上表面 尖部 内壁 腔内 液壳 转板 转钮 相通 堵塞 流动
【主权项】:
1.一种车钩专用铸造模具,包括进料斗(1)和数量为两个设置的模壳(2),所述进料斗(1)的底端相通连接有总液管(3),所述总液管(3)的底端相通连接有分液管(4),且所述分液管(4)的端部与所述模壳(2)相通连接;/n其特征在于:所述总液管(3)的中部可拆卸连接有连接管(5),所述连接管(5)靠近其顶端的内壁固定连接有尖部向上的分液壳锥(6),所述分液壳锥(6)的上表面开设有通孔(7);/n所述分液壳锥(6)靠近其顶端的外表面固定连接有过滤网锥(8),所述连接管(5)的内壁开设有靠近顶部的侧面与所述连接管(5)相通的储杂腔(9),且所述过滤网锥(8)的底端与所述储杂腔(9)相通连接;/n所述连接管(5)靠近其底端的内壁设置有转板(10),所述转板(10)的侧面固定连接有转杆(11),所述转杆(11)的端部贯穿所述连接管(5)并与所述转板(10)的内壁转动连接,所述转杆(11)的端部固定连接有转钮(12)。/n
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