[实用新型]一种分体式物流车后桥结构有效
申请号: | 201920681002.X | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209795069U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 周彬;陈清全 | 申请(专利权)人: | 重庆赛林汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/00 |
代理公司: | 50221 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高太平 |
地址: | 404100 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆零件技术领域,尤其为一种分体式物流车后桥结构,包括桥管主体,所述桥管主体的两端均固定连接有轮毂,所述轮毂的两侧均固定连接有半轴,所述桥管主体外表面的两侧均固定连接有桥管悬挂支架,所述桥管悬挂支架的两侧均开设有固定孔,所述桥管悬挂支架的一侧固定连接有减速器箱体。该分体式物流车后桥结构,将物流车的底盘通过螺丝与桥管悬挂支架固定在一起,桥管悬挂支架能够对桥管主体进行支撑,在维修和拆卸过程中,将桥管悬挂支架内插接的螺丝进行拆卸,操作简单,使本装置便于安装和拆卸,通过设置减速器箱体和转向桥,减速器箱体内设有减速器,减速器能方便对车进行减速,进而提高了物流车的平稳性。 | ||
搜索关键词: | 桥管 悬挂支架 物流车 减速器箱体 拆卸 减速器 后桥结构 分体式 轮毂 螺丝 本实用新型 便于安装 车辆零件 固定孔 平稳性 转向桥 底盘 半轴 内插 减速 维修 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种分体式物流车后桥结构,包括桥管主体(1),其特征在于:所述桥管主体(1)的两端均固定连接有轮毂(2),所述轮毂(2)的两侧均固定连接有半轴(3),所述桥管主体(1)外表面的两侧均固定连接有桥管悬挂支架(5),所述桥管悬挂支架(5)的两侧均开设有固定孔(6),所述桥管悬挂支架(5)的一侧固定连接有减速器箱体(7),所述减速器箱体(7)远离桥管主体(1)的一侧固定连接有转向桥(8),所述转向桥(8)的一侧设置有进油管(9)。/n
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