[实用新型]一种发动机后悬置总成有效
| 申请号： | 201920684703.9 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN209870091U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘继华 | 申请（专利权）人： | 台州奥星纳机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 33213 杭州浙科专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 金俊男 |
| 地址： | 317600 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机后悬置总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有发动机后悬置总成重量重、寿命短等问题。本发动机后悬置总成包括支架和衬套，衬套包括外套、内套和橡胶中间层，外套和内套均呈筒状且外套套于内套外，橡胶中间层硫化固连于外套和内套之间，支架包括支撑板和支撑架，支撑板竖直设置且支撑板的顶部具有向支撑板一侧呈90°翻折的拖板，支撑架具有底边和两竖直设置的侧边，底边焊接于拖板顶面，侧边的顶面具有凹入的弧形面，外套与弧形面相焊接，支撑板焊接有支撑于拖板的加强筋，橡胶中间层具有若干个轴向贯穿的通孔，内套的两端分别超出橡胶中间层两端面设置。本实用新型具有重量轻、减振效果好和寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 内套 橡胶中间层 后悬置 拖板 焊接 本实用新型 发动机 竖直设置 支撑架 侧边 衬套 顶面 支架 弧形面相 减振效果 汽车配件 轴向贯穿 凹入的 弧形面 加强筋 两端面 重量轻 硫化 翻折 固连 通孔 筒状 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种发动机后悬置总成，包括支架（1）和衬套（2），所述的衬套（2）包括外套（21）、内套（22）和橡胶中间层（23），所述的外套（21）和内套（22）均呈筒状且外套（21）套于内套（22）外，所述的橡胶中间层（23）硫化固连于外套（21）和内套（22）之间，其特征在于，所述的支架（1）包括支撑板（11）和支撑架（12），所述的支撑板（11）竖直设置且支撑板（11）的顶部具有向支撑板（11）一侧呈90°翻折的拖板（111），所述的支撑架（12）具有底边（121）和两竖直设置的侧边（122），所述的底边（121）焊接于拖板（111）顶面，所述的侧边（122）的顶面具有凹入的弧形面，所述的外套（21）与弧形面相焊接，所述的支撑板（11）焊接有支撑于拖板（111）的加强筋，所述的橡胶中间层（23）具有若干个轴向贯穿的通孔（231），所述的内套（22）的两端分别超出橡胶中间层（23）两端面设置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州奥星纳机械有限公司，未经台州奥星纳机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920684703.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
