[实用新型]一种自动平衡车辆重心的机构有效
申请号: | 201920699744.5 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209853663U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 白海涛;陈晓 | 申请(专利权)人: | 上海汇聚自动化科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 31315 上海骁象知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种自动平衡车辆重心的机构,包括前支撑架、左滑轨、右滑轨和称重传感器,左滑轨和右滑轨另一端固定安装有固定板,固定板下方固定安装有驱动电机;前支撑架中间活动连接滚珠丝杠的一端,滚珠丝杠另一端穿过丝杠后支架与驱动电机传动连接,丝杠后支架固定安装在固定板上,滚珠丝杠表面活动连接有副配重,副配重两侧分别与左滑轨和右滑轨滑动连接;称重传感器固定安装在车架链条后端。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,使叉车在空载和满载时,车辆的重心始终保持在前轮和后轮的轴距中心部位,从而使得车辆在运行中更加平稳,安全,消除翻车隐患。 | ||
搜索关键词: | 滚珠丝杠 固定板 右滑轨 左滑轨 称重传感器 前支撑架 驱动电机 副配重 后支架 丝杠 本实用新型 活动连接有 后轮 车辆重心 传动连接 滑动连接 活动连接 轴距中心 自动平衡 叉车 车架 空载 前轮 翻车 链条 满载 穿过 重心 安全 | ||
【主权项】:
1.一种自动平衡车辆重心的机构,其特征在于:包括前支撑架(1)、左滑轨(2)、右滑轨(3),所述前支撑架(1)位于左滑轨(2)和右滑轨(3)之间,所述左滑轨(2)和右滑轨(3)之间还固定安装有固定板(5),所述固定板(5)下方固定安装有驱动电机(6);所述前支撑架(1)表面活动连接滚珠丝杠(7)的一端,所述滚珠丝杠(7)另一端穿过丝杠后支架(9)与驱动电机(6)传动连接,所述丝杠后支架(9)固定安装在固定板(5)上,所述滚珠丝杠(7)表面活动连接有副配重(8),所述副配重(8)两侧分别与左滑轨(2)和右滑轨(3)滑动连接。/n
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