[实用新型]一种油浸式变压器油箱

摘要

本实用新型公开了一种油浸式变压器油箱，包括油箱盖、油箱本体、缓冲机构和安装支架，所述油箱本体底部的中央固定有安装支架，所述安装支架两端油箱本体底部的4个角位置处均连接有缓冲机构；所述缓冲机构包括套筒座、伸缩杆和减震垫；所述油箱本体的外侧壁上皆均匀连接有散热片，且油箱本体顶部的边缘处均横向延伸有固定外沿边，所述油箱本体的顶部套装有油箱盖。本实用新型通过安装有油箱盖、油箱本体、缓冲机构和安装支架，便于油箱本体吊装运输时，通过缓冲机构优先接触地面，有效通过缓冲机构的减震垫增加装置吊装放置过程中的缓冲性，避免油箱本体下降时因冲击过大产生的震动或翻倒现象。

主权项

1.一种油浸式变压器油箱，包括油箱盖(1)、油箱本体(2)、缓冲机构和安装支架(5)，其特征在于：所述油箱本体(2)底部的中央通过固定螺栓(6)固定有安装支架(5)，安装支架(5)设为“几”字型结构，且安装支架(5)两端的支脚上皆均匀设有固定孔(8)，所述安装支架(5)两端油箱本体(2)底部的4个角位置处均连接有缓冲机构；所述缓冲机构包括套筒座(3)、伸缩杆(4)和减震垫(9)，且套筒座(3)的内壁上设有滑槽(18)，所述套筒座(3)的内部套装有伸缩杆(4)，且套筒座(3)内部伸缩杆(4)外侧的顶部连接有凸环(20)，凸环(20)与滑槽(18)滑动连接，所述伸缩杆(4)的顶端安装有第一弹簧(19)，第一弹簧(19)远离伸缩杆(4)的一端与套筒座(3)内部顶端固定连接，且伸缩杆(4)的底部延伸至套筒座(3)底部的下方并固定有减震垫(9)；所述油箱本体(2)的外侧壁上皆均匀连接有散热片(7)，相邻2个散热片(7)之间油箱本体(2)的4个角位置处均连接有防护角座(11)，所述防护角座(11)均设为“L”型结构，且防护角座(11)两侧的两端均连接有安装板(13)，安装板(13)均通过安装螺栓与油箱本体(2)锁紧固定，所述防护角座(11)中部的外侧均设有弹性防护片(22)，弹性防护片(22)一端的防护角座(11)设为圆角，且弹性防护片(22)两端的防护角座(11)上均设有通孔，通孔的内部均固定有磁吸片(23)，所述油箱本体(2)两侧防护角座(11)之间连接有第一防护栏(10)，且油箱本体(2)两端的防护角座(11)之间连接有第二防护栏(12)，所述第一防护栏(10)和第二防护栏(12)的两端均设有连杆(21)，连杆(21)的一端均连接有金属片(25)，且金属片(25)均延伸至通孔内部并与相应的磁吸片(23)磁吸固定，所述连杆(21)的另一端均分别延伸至第一防护栏(10)和第二防护栏(12)内部，且第一防护栏(10)和第二防护栏(12)内部的连杆(21)上均安装有第二弹簧(24)，第二弹簧(24)远离连杆(21)的一端分别与同一端的第一防护栏(10)和第二防护栏(12)内壁固定连接，所述油箱本体(2)的顶部套装有油箱盖(1)，油箱盖(1)顶部两侧的两端均焊接有吊板(17)，且一端的2个吊板(17)之间油箱盖(1)的顶部固定有油位计(14)，所述油箱盖(1)顶部的一侧均匀连接有高压套管(16)，且油箱盖(1)顶部的另一侧均匀连接有低压套管(15)。