[实用新型]一种车厢门单油缸启闭装置

摘要

本实用新型公开一种车厢门单油缸启闭装置，包括与车厢后挡板铰接的外开式上翻门，上翻门左右两侧分别固设滑套，滑套内配合设置抽插杆，与滑套对应位置的车厢侧挡板的后端面上设置锁扣，抽插杆的外端能够进入或离开锁扣，在上翻门左右方向的中部固设两个撑板，撑板上开设上下方向的长圆孔，长圆孔内穿设滑杆，滑杆的两端伸出长圆孔后分别铰接连杆的内端，连杆的外端与抽插杆的内端铰接；一个双作用油缸的缸体铰接在车厢后挡板左右方向的中部，双作用油缸的缸杆与位于两个撑板之间的滑杆转接；双作用油缸与两组由连杆、万向节、抽插杆和滑套组成的集合体呈人字形排列。本实用新型从源头上解决油缸同步问题，也有利于节约成本。

主权项

1.一种车厢门单油缸启闭装置，包括与车厢后挡板（1）铰接的外开式上翻门（2），所述上翻门（2）左右两侧分别固设滑套（3），所述滑套（3）内配合设置抽插杆（4），与所述滑套（3）对应位置的车厢侧挡板（5）的后端面上设置锁扣（6），所述抽插杆（4）的外端能够进入或离开所述锁扣（6），其特征在于，在所述上翻门（2）左右方向的中部固设两个撑板（7），所述撑板（7）上开设上下方向的长圆孔（71），所述长圆孔（71）内穿设滑杆（8），所述滑杆（8）的两端伸出所述长圆孔（71）后分别铰接连杆（9）的内端，所述连杆（9）的外端与所述抽插杆（4）的内端铰接；一个双作用油缸（11）的缸体铰接在所述车厢后挡板（1）左右方向的中部，所述双作用油缸（11）的缸杆与位于两个所述撑板（7）之间的所述滑杆（8）转接；所述双作用油缸（11）与两组由连杆（9）、抽插杆（4）和滑套（3）组成的集合体呈人字形排列。/n