[实用新型]一种用于高填方路基的双层大跨径钢波纹板桥涵加固结构有效
| 申请号： | 201920706658.2 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN210315260U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 刘烜;胡滨;刘大明;梁养辉;王勋;史贵君;刘辉民;樊海明;何聪聪;窦艳宁;李涵;任成飞 | 申请（专利权）人： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;广东省南粤交通云湛高速公路管理中心 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01C3/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710075 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于高填方路基的双层大跨径钢波纹板桥涵加固结构，包括弧形的外层钢波纹板和弧形的内层钢波纹板，二者波峰对波谷对接，中间夹设一层弧形的钢板，组成节段式的双层钢波纹板结构，多节双层钢波纹板结构环向组装再纵向拼接形成整体桥涵结构；外层钢波纹板上部设置有环向的槽型钢板，槽型钢板的纵向截面呈几字形，槽口向下，纵向两侧边沿对应外层钢波纹板的波谷位置，并通过槽型钢板固定螺栓与外层钢波纹板、钢板和内层钢波纹板相固定。本实用新型能够切实可行地改善钢波纹板桥涵对受力的要求，通过对钢波纹板桥涵结构进行加固，解决高填方、大跨径钢波纹板的厚度因加工工艺无法达到、引起结构不稳定问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 填方 路基 双层 大跨径钢 波纹 板桥 加固 结构 | ||
【主权项】：
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