[实用新型]一种便于调节的车载自行车架有效
| 申请号： | 201920707147.2 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN209833516U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 林仕生 | 申请（专利权）人： | 林仕生 |
| 主分类号： | B60R9/10 | 分类号： | B60R9/10 |
| 代理公司： | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王霞 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车用品领域，公开了一种便于调节的车载自行车架，包括用于连接并支撑自行车的支撑组件，以及连接于车体的固定组件，所述固定组件可拆卸连接有多个支撑组件，支撑组件包括支撑板、第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架分别连接于支撑杆的两端，固定组件包括连接于车体的固定单元和连接支撑组件的多个固定杆。本实用新型通过设置支撑组件和固定组件，并且固定组件可以连接多个支撑组件，使得支撑组件的数量可以根据使用环境进行调节，提高了整个车载自行车架的适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑组件 固定组件 支撑架 车载自行车架 本实用新型 车体 可拆卸连接 固定单元 连接支撑 汽车用品 使用环境 固定杆 支撑板 支撑杆 自行车 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种便于调节的车载自行车架，其特征在于：包括用于连接并支撑自行车的支撑组件，以及连接于车体的固定组件，所述固定组件可拆卸连接有多个支撑组件；/n所述支撑组件包括支撑板(1)、第一支撑架(2)和第二支撑架(12)，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(12)分别连接于支撑板(1)的两端；/n所述固定组件包括连接于车体的固定单元和连接支撑组件的多个固定杆(3)。/n
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