[实用新型]一种汽车整备质量检测平台

摘要

本实用新型涉及一种汽车整备质量检测平台，包括台架、称重传感器以及位于台架内部的缓冲组件，台架包括箱体、固定在箱体底面的槽钢以及固定在槽钢上的称重台，称重传感器分别固定在称重台的底面四周；缓冲组件包括缓冲弹簧、与称重台底面铰接的第一杆体与第二杆体，缓冲弹簧一端与称重台固定，另一端与底板固定；槽钢底面固定有两块挡板，挡板之间形成导向槽，第一杆体与第二杆体远离称重台的一端均铰接有与导向槽滑动连接的导向块，导向块靠近槽钢侧壁的端部固定有复位弹簧，复位弹簧远离导向块的一端与槽钢的侧壁抵接。本实用新型能够减小称重台的震动，具有提高汽车整备质量检测的准确性、避免损坏称重传感器以及延长使用时长的效果。

主权项

1.一种汽车整备质量检测平台，包括台架(1)、称重传感器(2)以及位于台架(1)内部的缓冲组件(3)，所述台架(1)包括内部中空的箱体(11)、固定在箱体(11)底面的底板(12)、固定在底板(12)上的槽钢(13)以及固定在槽钢(13)上端面的称重台(14)，所述槽钢(13)的长度方向与所述箱体(11)的长度方向一致，所述称重传感器(2)设置有四个，四个所述称重传感器(2)分别固定在所述底板(12)的底面四周，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括设置在称重台(14)与所述底板(12)之间的缓冲弹簧(31)、与称重台(14)底面铰接的第一杆体(32)与第二杆体(33)，所述缓冲弹簧(31)一端与所述称重台(14)固定，另一端与所述底板(12)固定；所述槽钢(13)底面固定有两块挡板(131)，所述挡板(131)的长度方向与所述槽钢(13)的宽度方向一致，所述挡板(131)之间形成导向槽(132)；所述第一杆体(32)的中部与所述第二杆体(33)的中部转动连接，所述第一杆体(32)与所述第二杆体(33)远离所述称重台(14)的一端均铰接有与所述导向槽(132)滑动连接的导向块(34)，所述导向块(34)靠近所述槽钢(13)侧壁的端部固定有复位弹簧(35)，所述复位弹簧(35)远离所述导向块(34)的一端与所述槽钢(13)的侧壁抵接。/n