[实用新型]一种能耐高温的新能源汽车磁钢有效
申请号: | 201920720197.4 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209545284U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 郑光明 | 申请(专利权)人: | 东莞市宇通磁电制品有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/28 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能耐高温的新能源汽车磁钢,包括磁钢本体,磁钢本体的内壁固定设有粘接层,粘接层的内壁固定设有耐高温磁钢,耐高温磁钢的内壁固定设有若干卡块,若干卡块的外壁均通过卡槽与卡接柱的外壁卡合连接,磁钢本体顶部的外壁开设有方形槽,磁钢本体底部的外壁开设有圆形槽,磁钢本体的外壁固定设有加强层,加强层由环氧树脂组成。本实用新型一种能耐高温的新能源汽车磁钢,通过耐高温磁钢与磁钢本体组成复合磁钢,避免复合磁钢在高温环境下抗退磁能力降低;通过在磁钢本体外壁的方形槽和圆形槽,可了解此磁钢的磁极,便于安装。 | ||
搜索关键词: | 磁钢 外壁 耐高温磁钢 新能源汽车 能耐高温 内壁 本实用新型 加强层 圆形槽 粘接层 卡块 环氧树脂 磁极 复合 抗退磁能力 便于安装 高温环境 方形槽 卡接柱 外壁卡 卡槽 | ||
【主权项】:
1.一种能耐高温的新能源汽车磁钢,包括磁钢本体(1),其特征在于,所述磁钢本体(1)的内壁固定设有粘接层(7),所述粘接层(7)的内壁固定设有耐高温磁钢(6),所述耐高温磁钢(6)的内壁固定设有若干卡块(10),若干所述卡块(10)的外壁均通过卡槽(3)与卡接柱(2)的外壁卡合连接,所述磁钢本体(1)顶部的外壁开设有方形槽(4),所述磁钢本体(1)底部的外壁开设有圆形槽(5)。
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