[实用新型]一种无顶出划痕的汽车灯壳模具有效

专利信息
申请号: 201920721354.3 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN209937475U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 张玉勇;高根;陈聪 申请(专利权)人: 湖北兆鑫电子科技有限公司
主分类号: B29C39/26 分类号: B29C39/26;B29C39/36;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及汽车模具技术领域,具体为一种无顶出划痕的汽车灯壳模具,包括模具台,模具台的顶面中心处开设有凹槽,凹槽内设有外模,外模与凹槽相贴合,外模内设有内模,内模与外模之间设有模腔,内模的顶面竖直设有若干连接杆,连接杆的侧壁且靠近底面的位置开设有T型滑槽,连接杆的侧壁且位于T型滑槽的两侧对称开设有插孔,该无顶出划痕的汽车灯壳模具通过气缸带动内模的上升,将内模与车灯壳分离,之后通过吸盘对车灯壳的吸附力使车灯壳与外模分离且在吸附力的作用下将车灯壳吸出,从而将车灯壳从模腔中取出,在取出过程中对车灯壳不会产生划痕,从而解决了将车灯从模具中顶出的过程中,对车灯造成划痕的问题。
搜索关键词: 车灯 内模 外模 划痕 连接杆 顶出 模具 模具台 吸附力 侧壁 灯壳 模腔 取出 吸盘 本实用新型 顶面中心 对称开设 气缸带动 汽车模具 插孔 顶面 竖直 贴合 吸出 汽车
【主权项】:
1.一种无顶出划痕的汽车灯壳模具,包括模具台(1),其特征在于:所述模具台(1)的顶面中心处开设有凹槽,所述凹槽内设有外模(11),所述外模(11)与所述凹槽相贴合,所述外模(11)内设有内模(12),所述内模(12)与所述外模(11)之间设有模腔(14),所述内模(12)的顶面竖直设有若干连接杆(2),所述连接杆(2)的侧壁且靠近底面的位置开设有T型滑槽(21),所述连接杆(2)的侧壁且位于所述T型滑槽(21)的两侧对称开设有插孔(22),所述T型滑槽(21)的一侧设有连接块(3),所述连接块(3)靠近T型滑槽(21)的一端设有T型滑块(31),所述T型滑块(31)与所述T型滑槽(21)滑动连接,所述连接块(3)的底面设有吸盘(4),所述连接杆(2)的一侧且位于连接块(3)的下方设有插块(7),所述插块(7)为“U”形,且所述插块(7)的两端脚与所述插孔(22)插接配合;/n所述模具台(1)的顶面且位于四角处竖直设有四个支撑杆(13),所述模具台(1)的上方设有顶板(6),所述顶板(6)位于四角处均开设有通槽(61),所述通槽(61)与支撑杆(13)一一对应,四个所述支撑杆(13)分别穿过对应的所述通槽(61)并与其滑动连接,所述支撑杆(13)的顶端设有挡片(131),所述支撑杆(13)的一侧设有挡块(132),所述挡块(132)位于所述顶板(6)的下方,所述模具台(1)的顶面位于两侧的位置对称安装有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆顶端与所述顶板(6)焊接固定。/n
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