[实用新型]一种低结焦量的航空发动机用雾化喷头有效
| 申请号： | 201920723856.X | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN210219859U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 刘亚 | 申请（专利权）人： | 成都天科精密制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F23R3/38 | 分类号： | F23R3/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低结焦量的航空发动机用雾化喷头，包括壳体、隔热层、风幕管，壳体中设置有油路以及旋流器，通过旋流器形成雾化液滴，壳体对油路起到一定保护作用，隔热层覆盖在壳体外，减少壳体受到燃烧室的热辐射，避免燃油在未喷出时被加热，减少因为燃油过热而结焦的情况，风幕管靠近雾化喷头，对雾化喷头降温，同时形成的风幕靠近雾化液滴，使液滴向风幕方向靠近，雾化范围更大；本实用新型使用方便，隔热效果好，能够有效减少因温升导致的结焦的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结焦 航空发动机 雾化 喷头 | ||
【主权项】：
暂无信息
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