[实用新型]一种带宽通道凸台的汽油机高压缩比活塞有效

专利信息
申请号: 201920724203.3 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN209990557U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 钱丁超;段加全;刘耀东;王振喜;张连方;李显;宋志平 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02F3/00 分类号: F02F3/00;F02F3/26
代理公司: 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 郭佳宁
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型属于汽油发动机活塞表面结构设计技术领域,具体涉及一种用于汽油机的带宽通道凸台的高压缩比活塞;包括活塞顶部平面、排气门躲避坑平面、凸台外侧面、凸台顶平面、凸台球面凹坑和进气门躲避坑平面;其中排气门躲避坑平面、凸台顶平面和进气门躲避坑平面共同形成高于活塞顶部平面的凸台,该凸台的内部向活塞顶部平面方向凹陷形成凸台球面凹坑,该凸台的凸台外侧面为弧形面;用于增大活塞顶面所占的燃烧室容积,满足高压缩比的需求,从而提升发动机循环热效率,使得活塞在具有较高压缩比的同时也具有良好的滚流形成和保持效果。
搜索关键词: 凸台 高压缩比 活塞顶部 活塞 进气门 台球面 凸台顶 外侧面 凹坑 燃烧室 汽油发动机活塞 汽油机 设计技术领域 气门 本实用新型 发动机循环 表面结构 带宽通道 活塞顶面 平面方向 热效率 弧形面 排气门 平面的 凹陷 滚流
【主权项】:
1.一种带宽通道凸台的汽油机高压缩比活塞,其特征在于包括活塞顶部平面(1)、排气门躲避坑平面(2)、凸台顶平面(4)、凸台球面凹坑(5)和进气门躲避坑平面(6);其中排气门躲避坑平面(2)、凸台顶平面(4)和进气门躲避坑平面(6)共同形成高于活塞顶部平面(1)的凸台,该凸台的内部向活塞顶部平面(1)方向凹陷形成凸台球面凹坑(5),该凸台的凸台外侧面(3)为弧形面,用于与气缸盖燃烧室的内表面配合。/n
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