[实用新型]一种铁道工程轨枕距离矫正测量用紧固装置

摘要

本实用新型公开了一种铁道工程轨枕距离矫正测量用紧固装置，包括：壳体和测量机构，壳体表面水平开设有滑道，测量机构包括滑动块、套管和测量杆，滑动块呈工字形且活动连接于滑道内，套管固定在滑动块外，且套管和滑动块内开设有调节孔，测量杆与调节孔活动连接；壳体内部对称设置有固定板，固定板底部固定有电机，电机的输出端连接有减速机，减速机的输出端固定有主齿轮，固定板下方设置有紧固套筒和轨道槽，紧固套筒顶部连接有副齿轮。本实用新型将紧固套筒套接在轨枕螺栓上，然后启动电机即可对其进行紧固，紧固起来较为方便；将测量机构拉出后即可对两个轨枕之间的距离进行测量，单人即可完成，操作起来较为简便。

主权项

1.一种铁道工程轨枕距离矫正测量用紧固装置，包括：壳体（1）和测量机构（5），其特征在于：所述壳体（1）表面水平开设有滑道（3），所述测量机构（5）包括滑动块（17）、套管（19）和测量杆（21），所述滑动块（17）呈工字形且活动连接于滑道（3）内，所述套管（19）固定在滑动块（17）外，且所述套管（19）和滑动块（17）内开设有调节孔（22），所述测量杆（21）与调节孔（22）活动连接；/n所述壳体（1）内部对称设置有固定板（6），所述固定板（6）底部固定有电机（9），所述电机（9）的输出端连接有减速机（15），所述减速机（15）的输出端固定有主齿轮（16），所述固定板（6）下方设置有紧固套筒（12）和轨道槽（13），所述紧固套筒（12）顶部连接有副齿轮（11），所述副齿轮（11）轴心处连接有连杆（10），所述连杆（10）上端设置在固定板（6）上方且连接有限位板（8）。/n