[实用新型]一种用于汽车车身攻牙的定位装夹机构有效
| 申请号： | 201920736496.7 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209830983U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 戚仁源;刘国文 | 申请（专利权）人： | 扬州圣奥塔汽车工程有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何浩 |
| 地址： | 225000 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车车身攻牙的定位装夹机构，包括底板，所述底板正表面的顶部和底部均横向贯穿开设有滑槽，所述底板正表面的中心处横向贯穿开设有移动槽，所述底板背表面的两侧均竖向固定连接有承载板，两个承载板相对应一侧顶部和底部的前侧均固定连接有滑杆。本实用新型通过设置移动板、滑槽、移动槽、定位块、双头螺杆、滑套、承载板、螺纹套、连接斜杆、固定杆、连接杆和滑杆的配合使用，可对汽车车身进行快速定位，这样定位装夹机构的工作效率更高，解决了定位装夹机构在使用时，因不能对汽车车身进行快速定位，使得汽车车身的定位消耗了大量时间，从而导致定位装夹机构出现工作效率较低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 定位装夹机构 汽车车身 承载板 本实用新型 工作效率 横向贯穿 快速定位 移动槽 正表面 滑槽 滑杆 连接斜杆 竖向固定 双头螺杆 背表面 定位块 固定杆 连接杆 螺纹套 移动板 中心处 攻牙 滑套 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车车身攻牙的定位装夹机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)正表面的顶部和底部均横向贯穿开设有滑槽(3)，所述底板(1)正表面的中心处横向贯穿开设有移动槽(4)，所述底板(1)背表面的两侧均竖向固定连接有承载板(9)，两个承载板(9)相对应一侧顶部和底部的前侧均固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)表面的两侧均套设有滑套(8)；/n所述滑套(8)的正表面固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的前侧贯穿滑槽(3)并固定连接有移动板(2)，两个移动板(2)相对应一侧的顶部和底部均固定连接有定位块(5)，两个承载板(9)相对应一侧中心处的后侧横向设置有双头螺杆(7)，所述双头螺杆(7)表面的两侧均套设有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的顶部和底部均固定连接有连接斜杆(11)，所述连接斜杆(11)远离螺纹套(10)的一侧与滑套(8)固定连接，所述螺纹套(10)的正表面固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的前侧贯穿移动槽(4)并与移动板(2)固定连接。/n
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