[实用新型]一种带P挡的混合动力汽车减速器

摘要

本实用新型公开了一种带P挡的混合动力汽车减速器，包括混合动力汽车减速器和P挡锁紧机构，P挡锁紧机构包括驻车电机、涡轮、涡杆、棘爪、扭簧和驻车杆，扭簧、棘爪和涡轮依次套设于驻车杆上，扭簧的一端与驻车杆连接，扭簧的另一端与棘爪的根部连接，驻车电机的转轴与涡杆连接，涡杆与涡轮啮合，驻车电机设置于减速器的壳体外，驻车杆、涡杆与涡轮均设置于减速器内，棘爪的爪部用于与减速器的驻车齿圈卡接，驻车齿圈与减速器的驱动齿轮固定连接，驻车齿圈与驱动齿轮均设置于减速器输入轴上.本实用新型反应灵敏，使用安全可靠，提高了动力总成的稳定性和可靠性，能填补快速功率分流混合动力减速器没设P挡的空白，更符合消费者的使用习惯。