[实用新型]电池包及车辆有效
| 申请号： | 201920746611.9 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN209804832U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 刘杨彬;王世英;徐楠 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/42;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/647 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电池包及车辆，电池包包括：多个电池模组，多个电池模组串联形成双层模组结构；电池包本体，多个电池模组固定在电池包本体上；高压充放电回路，高压充放电回路与电池模组连接，用于对电池模组进行高压充放电，高压充放电回路选用铜排进行高压连接；高压加热回路，高压加热回路与电池模组连接，用于对电池模组进行加热，高压加热回路按照加热功率大小，选用相应流面积的铜排进行连接，其中，高压充放电回路与高压加热回路相互独立工作。本实用新型的电池包具有高压加热功能，能够快速加热提升电芯温度以达到最佳充放电性能，具有加热温升速率高、结构简单，空间利用率高，安全性高、产品平台化适应能力强和成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高压充放电 高压加热 电池包 电池模组 多个电池 本实用新型 铜排 加热 充放电性能 空间利用率 产品平台 电芯温度 高压连接 加热功率 快速加热 模组串联 模组固定 能力强 双层模 组结构 模组 温升 | ||
【主权项】：
1.一种电池包，其特征在于，包括：/n多个电池模组，所述多个电池模组串联形成双层模组结构；/n电池包本体，所述多个电池模组固定在所述电池包本体上；/n高压充放电回路，所述高压充放电回路与所述电池模组连接，用于对所述电池模组进行高压充放电，所述高压充放电回路选用铜排进行高压连接；/n高压加热回路，所述高压加热回路与所述电池模组连接，用于对所述电池模组进行加热，所述高压加热回路按照加热功率大小，选用相应流面积的铜排进行连接，其中，/n所述高压充放电回路与所述高压加热回路相互独立工作。/n
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