[实用新型]一种用于舰船燃气轮机的高压大流量燃油齿轮泵有效
申请号: | 201920746952.6 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209875459U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 杨永波;何彬;刘雪彬;邢东宇;李贝贝;马正军;张智博;庄重;常春辉 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F04C2/18 | 分类号: | F04C2/18;F04C15/00;F04C14/24;F04C13/00;F02C7/236 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于舰船燃气轮机的高压大流量燃油齿轮泵,涉及齿轮泵制造领域,本实用新型为了解决现有燃气轮机燃油泵普遍选用浮板式组合结构的轴承和高转速齿轮,从而导致维护保养要求高,承受载荷的能力较差,制造难度大的问题,本实用新型的主要连接关系是阀体上设有一个泄放阀安置腔和一个极限压力阀安置腔,泄放阀安装在泄放阀安置腔内,极限压力阀安装在极限压力阀安置腔内,阀体的一端固接管接头,阀体远离管接头的一端与泵体远离法兰的一端固定连接,本实用新型主要用于航空、电力、舰船和天然气输送等工业核心领域中典型的燃料动力装置提供一定压力的燃油。 | ||
搜索关键词: | 安置腔 本实用新型 极限压力 泄放阀 阀体 燃气轮机 舰船 板式组合结构 维护保养要求 高压大流量 燃油齿轮泵 天然气输送 动力装置 核心领域 连接关系 齿轮泵 阀安装 高转速 管接头 燃油泵 齿轮 泵体 法兰 轴承 制造 接管 燃料 航空 | ||
【主权项】:
1.一种用于舰船燃气轮机的高压大流量燃油齿轮泵,其特征在于:它包括泵体(1)、泄放阀(2)、极限压力阀(3)和阀体(4);/n所述泵体(1)包括放气阀(1-1)、安全阀(1-2)、一号滤器(1-3)、主动齿轮轴(1-5)、传动弹性轴(1-6)、泵盖(1-7)、法兰(1-8)、二号滤器(1-10)、从动齿轮轴(1-11)、两个静止推轴承(1-9)和两个动止推轴承(1-12),泵体(1)的一侧设有二号滤器安置腔,二号滤器(1-10)安装在二号滤器安置腔的内侧壁上,泵体(1)的另一侧设有一号滤器安置腔,一号滤器(1-3)安装在一号滤器安置腔的内侧壁上,一号滤器(1-3)的出口端安装有安全阀(1-2),安全阀(1-2)的出口端安装有放气阀(1-1),泵体(1)的内部设有两个连通的空腔,主动齿轮轴(1-5)与从动齿轮轴(1-11)分别设置在一个空腔中,且主动齿轮轴(1-5)与从动齿轮轴(1-11)齿啮合设置,主动齿轮轴(1-5)中靠近齿轮的一个端面处套装有一个静止推轴承(1-9),且主动齿轮轴(1-5)与静止推轴承(1-9)的内圈固定连接,静止推轴承(1-9)的外圈与主动齿轮轴(1-5)所在的空腔内侧壁固定连接,主动齿轮轴(1-5)中靠近齿轮的另一个端面处套装有一个动止推轴承(1-12),主动齿轮轴(1-5)与动止推轴承(1-12)的内圈固定连接,动止推轴承(1-12)的外圈与主动齿轮轴(1-5)所在的空腔内侧壁固定连接,从动齿轮轴(1-11)中靠近齿轮的一个端面处套装有一个静止推轴承(1-9),且从动齿轮轴(1-11)与静止推轴承(1-9)的内圈固定连接,静止推轴承(1-9)的外圈与主从动齿轮轴(1-11)所在的空腔内侧壁固定连接,从动齿轮轴(1-11)中靠近齿轮的另一个端面处套装有一个动止推轴承(1-12),从动齿轮轴(1-11)与动止推轴承(1-12)的内圈固定连接,动止推轴承(1-12)的外圈与从动齿轮轴(1-11)所在的空腔内侧壁固定连接,主动齿轮轴(1-5)的端面上设有一号通孔(1-5-1),传动弹性轴(1-6)的一端依次穿过法兰(1-8)、泵盖(1-7)并设置在一号通孔(1-5-1)中,且传动弹性轴(1-6)与一号通孔(1-5-1)固定连接,法兰(1-8)通过销钉固接在泵体(1)的一端端面上,泵盖(1-7)设置在法兰(1-8)与传动弹性轴(1-6)之间,且泵盖(1-7)与泵体(1)的端面固定连接;/n泄放阀(2)包括一号压盖(2-1)、一号调整螺钉(2-2)、一号弹簧(2-3)、一号阀套(2-4)、一号阀芯(2-5)、一号节流嘴(2-6)、一号螺帽(2-7)、一号锁紧螺母(2-8)、一号O型圈(2-9)和一号调节座(2-10),一号压盖(2-1)和一号弹簧(2-3)设置在一号调节座(2-10)内,一号阀芯(2-5)插装在一号阀套(2-4)内,一号弹簧(2-3)设置在一号压盖(2-1)和一号阀芯(2-5)之间,且一号弹簧(2-3)的一端与一号压盖(2-1)的一端接触,一号弹簧(2-3)的另一端与一号阀芯(2-5)的一端接触,一号调整螺钉(2-2)的尖端穿过一号调节座(2-10)的外壁顶在一号压盖(2-1)的另一端上,且一号调整螺钉(2-2)与一号调节座(2-10)螺纹连接,一号锁紧螺母(2-8)设置在一号调节座(2-10)外部的一号调整螺钉(2-2)上,一号螺帽(2-7)套装在一号锁紧螺母(2-8)上,且一号螺帽(2-7)和一号锁紧螺母(2-8)之间设有一号O型圈(2-9),一号节流嘴(2-6)设置在阀体(4)内与泄放阀(2)连通的流道中;/n极限压力阀(3)包括二号调整螺钉(3-1)、二号弹簧(3-2)、二号压盖(3-3)、二号节流嘴(3-4)、二号阀芯(3-5)、二号阀套(3-6)、二号螺帽(3-7)、二号锁紧螺母(3-8)、二号O型圈(3-9)和二号调节座(3-10),二号弹簧(3-2)设置在二号调节座(3-10)内,二号阀芯(3-5)插装在二号阀套(3-6)内,二号压盖(3-3)设置在二号弹簧(3-2)和二号阀芯(3-5)之间,且二号阀芯(3-5)的尖端顶在二号压盖(3-3)的一端上,二号压盖(3-3)的另一端与二号弹簧(3-2)的一端接触,二号调整螺钉(3-1)的压紧端穿过二号调节座(3-10)与二号弹簧(3-2)的另一端接触,且二号调整螺钉(3-1)与二号调节座(3-10)螺纹连接,二号锁紧螺母(3-8)设置在二号调节座(3-10)外部的二号调整螺钉(3-1)上,二号螺帽(3-7)套装在二号锁紧螺母(3-8)上,且二号螺帽(3-7)和锁紧螺母(3-8)之间设有二号O型圈(3-9),二号节流嘴(3-4)设置在阀体(4)内与极限压力阀(3)连通的流道中;/n阀体(4)上设有一个泄放阀安置腔和一个极限压力阀安置腔,泄放阀(2)安装在泄放阀安置腔内,极限压力阀(3)安装在极限压力阀安置腔内,阀体(4)的一端固接管接头(4-1),阀体(4)的一端与泵体(1)固定连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0三研究所,未经中国船舶重工集团公司第七0三研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920746952.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带齿轮箱的旋转泵
- 下一篇:一种叶片式液压机械
- 同类专利
- 专利分类
F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征