[实用新型]一种油动旋翼机变桨距机构有效
| 申请号： | 201920754018.9 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN209870722U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 施安祥;段浩;张阳 | 申请（专利权）人： | 安阳市豪克航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C11/30 | 分类号： | B64C11/30;B64C11/32;B64C27/02 |
| 代理公司： | 41150 安阳金泰专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王晖 |
| 地址： | 455000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种油动旋翼机变桨距机构，包括主轴，主轴两侧连接有桨夹轴，两个桨夹转动连接在各侧的桨夹轴上，两个桨夹上分别连接有径向的转臂一、转臂二，在转臂一、转臂二另一端分别铰接有连杆一、连杆二，在桨夹轴下部的主轴上滑动套设有滑套，滑套每侧具有一个耳部，连杆一、连杆二的另一端分别铰接在两个耳部上，滑套紧配合在轴承的内圈中，轴承的外圈连接有驱动套，驱动套的两侧均连接有销轴，U形拨叉的两个U形边上开设有长缝，驱动套两侧的销轴位于长缝中，在U形拨叉的底边固定连接有尾柄，尾柄的中部具有铰接支点，尾柄的尾端与舵机的驱动杆铰接。本机构结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 桨夹 转臂 驱动套 滑套 铰接 尾柄 长缝 耳部 销轴 轴承 机构结构 铰接支点 转动连接 滑动套 紧配合 驱动杆 舵机 桨距 内圈 尾端 旋翼 油动 | ||
【主权项】：
1.一种油动旋翼机变桨距机构，包括主轴，主轴连接在发动机的输出上，主轴两侧对称连接有桨夹轴，两个桨夹转动连接在各侧的桨夹轴上，其特征在于：所述的两个桨夹上分别连接有径向的转臂一、转臂二，转臂一、转臂二的方向相反，在转臂一、转臂二另一端分别铰接有连杆一、连杆二，在桨夹轴下部的主轴上滑动套设有滑套，滑套每侧具有一个耳部，连杆一、连杆二的另一端分别铰接在两个耳部上，滑套紧配合连接在轴承的内圈中，轴承的外圈上紧配合连接有驱动套，驱动套的两侧均固定连接或一体设置有销轴，U形拨叉的两个U形边上开设有长缝，驱动套两侧的销轴位于长缝中，在U形拨叉的底边向外固定连接有尾柄，尾柄的中部具有铰接支点，尾柄的尾端与舵机的驱动杆铰接。/n
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