[实用新型]用于自动驾驶域控制器的车规级电源电路

摘要

本实用新型属于电源电路领域，具体涉及一种用于自动驾驶域控制器的车规级电源电路。本实用新型通过基于LM5175的升降压控制芯片U1控制场效应管Q4、Q8、Q5、Q9的开关状态，使电流受控的流过电感L2，完成升‑降压变换的过程，输出稳定的电压VOUT，从而克服了因电动汽车动力变化导致的蓄电池电压变化的影响，有效避免蓄电池电压波动造成的电子器件工作异常，满足电源的车规级性能要求。

主权项

1.用于自动驾驶域控制器的车规级电源电路，包括蓄电池升降压电路及基于LM5175的升降压控制芯片U1，其特征在于：所述的蓄电池升降压电路包括蓄电池、唤醒模块及升降压变换器，所述的蓄电池借助唤醒模块与升降压变换器连接，所述的升降压变换器包括场效应管Q4、Q8、Q5及Q9，唤醒模块的输出端串联场效应管Q4、Q8后接地，场效应管Q4的源极与场效应管Q8的漏极连接，所述的场效应管Q5、Q9串联，场效应管Q5源极接地，场效应管Q9漏极形成为升降压变换器的输出端，所述的场效应管Q4、Q8的连接点、场效应管Q5、Q9的连接点之间串联有电感L2，场效应管Q4栅极接升降压控制芯片U1的HO1端，场效应管Q8栅极接升降压控制芯片U1的LO1端，场效应管Q5栅极接升降压控制芯片U1的HO2端，场效应管Q9栅极接升降压控制芯片U1的LO2端。