[实用新型]车载燃料电池系统及氢动力车辆有效
| 申请号： | 201920757341.1 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN209691855U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘超炜;刘洋成 | 申请（专利权）人： | 深圳市新蔚莱科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04029;B60L50/70 |
| 代理公司： | 44281 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 向武桥;彭家恩<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种车载燃料电池系统及氢动力车辆，包括储氢装置、燃料电池模组、供氢管路、冷却液循环管路、热交换器及导热液循环管路，所述储氢装置具有充氢接口和储氢容器，所述燃料电池模组具有氢气入口，所述供氢管路连接所述充氢接口和所述氢气入口，所述冷却液循环管路连接所述燃料电池模组的冷却液入口和冷却液出口，所述热交换器具有热端和冷端，其热端与冷却液循环管路串联，其冷端与导热液循环管路串联，所述导热液循环管路连接储氢装置的导热液入口和导热液出口。通过在冷却液循环管路中插入热交换器，使燃料电池模组的废热通过热交换器加热导热液，从而将燃料电池工作中产生的原本通过外部散热器排放掉的废热加以部分回收利用。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却液循环管路 燃料电池模组 热交换器 导热液 储氢装置 循环管路 供氢管路 氢气入口 废热 冷端 热端 串联 车载燃料电池系统 导热液出口 导热液入口 冷却液出口 冷却液入口 氢动力车辆 外部散热器 储氢容器 回收利用 燃料电池 加热 排放 申请 | ||
【主权项】：
1.一种车载燃料电池系统，包括储氢装置、燃料电池模组、供氢管路及冷却液循环管路，所述储氢装置具有导热液入口、导热液出口、充氢接口及充填有储氢合金的储氢容器，所述燃料电池模组具有氢气入口、冷却液入口以及能够排出携带有废热的冷却液的冷却液出口，所述供氢管路连接所述充氢接口和所述氢气入口，所述冷却液循环管路连接所述冷却液入口和冷却液出口，其特征在于，还包括热交换器及能够供导热液流动的导热液循环管路，所述热交换器具有相互隔离的热端和冷端，所述热端与所述冷却液循环管路串联，所述冷端与所述导热液循环管路串联，所述导热液循环管路连接所述导热液入口和导热液出口，使流经热端的冷却液所携带的废热能够加热流经冷端的导热液。/n
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