[实用新型]一种高度集成的乘用车氢气瓶组构造有效
申请号: | 201920757409.6 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210062669U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 沈博;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人: | 易滨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高度集成的乘用车氢气瓶组构造,涉及氢气瓶组安装方式技术领域,具体为一种高度集成的乘用车氢气瓶组构造,包括车架和氢气瓶本体,所述车架的中部下方设置有框架机构,所述固定机构包括固定板、减重孔、固定螺丝、橡胶垫、活动压板和连接螺丝,所述固定板的后端安装有固定螺丝,所述固定机构的内部设置有氢气瓶本体。该高度集成的乘用车氢气瓶组构造,改良后的瓶组在不占用布置空间的情况下,实现了小型车大航程的可能性,为燃料电池乘用车小型化提供了设计基础,与传统氢气瓶组后置布置方式相比,大幅提升了氢气存储量,提升的整车续航里程,整车NEDC续航里程达800km以上,有效满足了人们的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 氢气瓶 乘用车 高度集成 固定机构 固定螺丝 续航里程 固定板 车架 整车 本实用新型 安装方式 布置方式 布置空间 活动压板 框架机构 连接螺丝 内部设置 氢气存储 燃料电池 减重孔 橡胶垫 小型车 后置 航程 改良 占用 | ||
【主权项】:
1.一种高度集成的乘用车氢气瓶组构造,包括车架(1)和氢气瓶本体(4),其特征在于:所述车架(1)的中部下方设置有框架机构(2),且框架机构(2)的内部设置有固定机构(3),所述固定机构(3)包括固定板(301)、减重孔(302)、固定螺丝(303)、橡胶垫(304)、活动压板(305)和连接螺丝(306),且固定板(301)的下端内部设置有减重孔(302),所述固定板(301)的后端安装有固定螺丝(303),且固定板(301)的上端表面设置有橡胶垫(304),所述橡胶垫(304)的上方设置有活动压板(305),且活动压板(305)的中部上方设置有连接螺丝(306),所述固定机构(3)的内部设置有氢气瓶本体(4)。/n
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