[实用新型]一种汽车挡风智能逃生窗有效
申请号: | 201920779234.9 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209870044U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 严雄;郑平珠;严鸿辉;林美蓉 | 申请(专利权)人: | 严雄 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18;B60R21/02;E05F15/53 |
代理公司: | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨玉芳 |
地址: | 350300 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车挡风智能逃生窗,包括汽车本体,汽车本体的后窗口的内侧卡装有活动窗框,且活动窗框的下端与后窗口的下端边缘铰接,活动窗框的前后边缘均铰接有第二伸缩杆,且第二伸缩杆的另一端与后窗口的前后边缘铰接,活动窗框的内框口卡装有逃生窗框,且活动窗框和逃生窗框可分离连接。当出现紧急情况时可通过打开气压或液压控制系统控制锁止机构松开对逃生窗框的锁止,并在气弹簧的弹力下弹开逃生窗框能够及时的为车内人员提供逃生通道,当气源或液压失效时,可通过手动操作同样可打开锁止机构弹开自动逃生窗供车上人员逃离。 | ||
搜索关键词: | 活动窗框 窗框 逃生 后窗口 汽车本体 伸缩杆 弹开 铰接 液压控制系统 本实用新型 可分离连接 智能逃生窗 自动逃生窗 边缘铰接 锁止机构 逃生通道 下端边缘 可打开 控制锁 气弹簧 车内 挡风 内框 气源 松开 锁止 下端 气压 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车挡风智能逃生窗,包括汽车本体(1),其特征在于:所述汽车本体(1)的后窗口(3)的内侧卡装有活动窗框(2),且活动窗框(2)的下端与后窗口(3)的下端边缘铰接,所述活动窗框(2)的前后边缘均铰接有第二伸缩杆(4),且第二伸缩杆(4)的另一端与后窗口(3)的前后边缘铰接,所述活动窗框(2)的内框口卡装有逃生窗框(5),且活动窗框(2)和逃生窗框(5)可分离连接;/n所述活动窗框(2)面向汽车本体(1)内侧的一面位于四个拐角处均固定设置有固定座(21),且固定座(21)的一端向活动窗框(2)的内框口方向延伸,所述固定座(21)向活动窗框(2)的内框口方向延伸的一端面向汽车本体(1)外侧的一面固定设置有气弹簧(24),所述活动窗框(2)的前后端面向汽车本体(1)内侧的一面中间部位均设置有锁止机构(25),且活动窗框(2)的表面位于锁止机构(25)的一侧设置有与第二伸缩杆(4)铰接的铰接座(22),所述活动窗框(2)的下端设置有与后窗口(3)的下端边缘铰接的连接板(23);/n所述逃生窗框(5)的内框口固定设置有玻璃(52),且逃生窗框(5)的前后端面向汽车本体(1)的内侧的一面均固定设置有气体压缩罐(51),两个气体压缩罐(51)的出气端均连接有进气管(53),所述进气管(53)的另一端与气控阀(54)连接,且气控阀(54)的出气端通过出气管(55)与环形管(56)连接,所述环形管(56)固定在逃生窗框(5)的内框口表面,且环形管(56)通过连接管(59)连接有气囊圈(57),所述气囊圈(57)套设在逃生窗框(5)的外圈上,逃生窗框(5)的外圈表面设置有放置气囊圈(57)的环形槽,且逃生窗框(5)的前后端面均设置有与锁止机构(25)配合的卡槽(58)。/n
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