[实用新型]一种高散热实心轮胎有效
| 申请号： | 201920780460.9 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN209987698U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 张文强;葛九敢;唐帆;高志宇;路丽珠;时守超 | 申请（专利权）人： | 安徽世界村智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/19 | 分类号： | B60C23/19;B60C7/10;B60C11/03 |
| 代理公司： | 34134 安徽知问律师事务所 | 代理人： | 侯晔 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高散热实心轮胎，属于轮胎领域。它包括实心胎体；还包括环形空腔，其为以实心胎体轴心为中心，形成于胎体端部中的环形腔体；呼吸孔，其为以实心胎体轴心为中心，呈环形阵列式开设在胎侧的沉孔，呼吸孔与环形空腔连通；实心胎体的胎面宽度大于等于实心胎体最大直径，胎体端部的内壁直径小于胎体中部的内壁直径；还包括囊腔，其为开设在环形空腔与呼吸孔连通处的球状空腔，环形空腔、呼吸孔和囊腔均相互连通。本实用新型通过环形空腔与呼吸孔配合，在增加轮胎减震性能的同时，带动环形空腔内空气与外界空气进行交换，保证了轮胎的散热效果，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 环形空腔 实心胎体 呼吸孔 本实用新型 胎体端部 囊腔 内壁 连通 轮胎 环形阵列式 环形腔体 减震性能 轮胎领域 球状空腔 散热效果 实心轮胎 外界空气 高散热 连通处 沉孔 胎面 胎体 交换 制造 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高散热实心轮胎，包括，/n实心胎体(1)；/n其特征在于，还包括：/n环形空腔(2)，其为以实心胎体(1)轴心为中心，形成于胎体端部(10)中的环形腔体；/n呼吸孔(3)，其为以实心胎体(1)轴心为中心，呈环形阵列式开设在胎侧的沉孔，所述呼吸孔(3)与环形空腔(2)连通；/n所述实心胎体(1)的胎面宽度大于等于实心胎体(1)最大直径，所述胎体端部(10)的内壁直径小于胎体中部(11)的内壁直径。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽世界村智能装备有限公司，未经安徽世界村智能装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920780460.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种降噪半钢子午线轮胎
- 下一篇：一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置
