[实用新型]一种流道并联互补的汽车空调蒸发器有效
| 申请号： | 201920780819.2 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN210035946U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 吴邦政 | 申请（专利权）人： | 南京协众汽车空调集团有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02;B60H1/00;F28D1/053;F28F1/02;F28F9/02 |
| 代理公司： | 32296 南京睿之博知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周中民 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种流道并联互补的汽车空调蒸发器，它涉及车用空调系统中的平行流蒸发器领域，本实用新型包括换热芯体，所述换热芯体包括上集流管、下集流管；所述上集流管与下集流管之间通过多个多孔扁管连通，相邻的多孔扁管之间设有翅片；所述换热芯体包括前换热芯体、后换热芯体；所述上集流管的中部和右侧分别设有隔板；所述后换热芯体的下集流管右侧三分之一处设有单隔板。本实用新型的流道并联互补的汽车空调蒸发器通过并联互通结构流程，优化内部通道流程结构，提高了汽车空调蒸发器的产率、质量、精度和效率，节省了汽车空调蒸发器的能耗、原材料和工序，使汽车空调蒸发器的加工、操作、控制、使用更加简便，更有利于环境污染的治理或根治。 | ||
| 搜索关键词： | 换热芯体 汽车空调蒸发器 上集流管 下集流管 并联 本实用新型 多孔扁管 流道 隔板 车用空调系统 平行流蒸发器 结构流程 流程结构 内部通道 单隔板 产率 翅片 连通 能耗 根治 互通 加工 优化 治理 | ||
【主权项】：
1.一种流道并联互补的汽车空调蒸发器，其特征在于：包括换热芯体，所述换热芯体包括上集流管、下集流管；所述上集流管与下集流管之间通过多孔扁管（7）连通，相邻的多孔扁管（7）之间设有翅片（8）；所述换热芯体包括前换热芯体、后换热芯体；所述后换热芯体的上集流管与后换热芯体的下集流管通过过流孔（41）连通；所述后换热芯体的上集流管通过进口接头（1）与进液流道相连通；所述前换热芯体的上集流管通过出口接头（2）与出气管道相连通；所述上集流管的中部和右侧分别设有隔板（5）；所述后换热芯体的下集流管右侧三分之一处设有单隔板（11）。/n
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