[实用新型]差速器组件及车辆有效

专利信息
申请号: 201920794962.7 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210003771U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 谷年华;陈龙华;肖雅清;李达;戎周;孙春光;和佳;王善恩;张秀明 申请(专利权)人: 精诚工科汽车系统有限公司
主分类号: F16H48/08 分类号: F16H48/08;F16H48/24;F16H48/34
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 071000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种差速器组件及车辆,差速器组件包括:差速器壳体;第一半轴齿轮和第二半轴齿轮,所述第一半轴齿轮和所述第二半轴齿轮设置在所述差速器壳体内且分别与所述差速器壳体上的行星齿轮啮合;锁止件,所述锁止件设置在所述差速器壳体内且与所述差速器壳体同步转动,所述锁止件可选择地与所述第一半轴齿轮配合;驱动件,所述驱动件适于驱动所述锁止件与所述第一半轴齿轮配合或分离;其中所述锁止件与所述第一半轴齿轮位于同一侧,所述驱动件与所述第二半轴齿轮位于同一侧。根据本实用新型的差速器组件在左右方向上的空间布置更加均衡,使车辆左右半轴的长度相同,降低了车辆的装配难度以及售后成本。
搜索关键词: 半轴齿轮 锁止件 差速器壳体 驱动件 本实用新型 差速器组件 差速器壳 行星齿轮啮合 体内 空间布置 同步转动 装配难度 半轴 速器 配合 均衡 驱动
【主权项】:
1.一种差速器组件(1),其特征在于,包括:/n差速器壳体(11);/n第一半轴齿轮(12)和第二半轴齿轮(13),所述第一半轴齿轮(12)和所述第二半轴齿轮(13)设置在所述差速器壳体(11)内且分别与所述差速器壳体(11)上的行星齿轮(141)啮合;/n锁止件(15),所述锁止件(15)设置在所述差速器壳体(11)内且与所述差速器壳体(11)同步转动,所述锁止件(15)可选择地与所述第一半轴齿轮(12)配合;/n驱动件(16),所述驱动件(16)适于驱动所述锁止件(15)与所述第一半轴齿轮(12)配合或分离;其中/n所述锁止件(15)与所述第一半轴齿轮(12)位于同一侧,所述驱动件(16)与所述第二半轴齿轮(13)位于同一侧。/n
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