[实用新型]一种油气分离器有效
申请号: | 201920803106.3 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN209942906U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 朱海风 | 申请(专利权)人: | 张家港市凯达机械制造有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F01M11/00 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡奂 |
地址: | 215621 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油气分离器,包括壳体、冷却装置、挡板、滤网板、固定架和集油盒,所述壳体内部设置有腔道,所述壳体的顶部一端挖设有连通腔道的冷却腔,所述冷却腔内嵌设安装有冷却装置,所述冷却装置顶部设置有进气口,所述腔道从左到右依次设置有挡板、滤网板、隔板、贴合板、第一导向板和第二导向板,所述挡板固定在腔道底部,所述冷却装置靠近挡板的一侧底部一体成型设置有配合板,所述第二导向板固定在腔道中段处,所述壳体顶部远离冷却装置的一端设置有出气口,所述壳体设置出气口的一端底部设置有集油盒。该油气分离器,设计合理,能对气体进行有效的降温,进而使气体中的机油能加速析出,提高油气分离效率,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 冷却装置 挡板 腔道 壳体 第二导向板 油气分离器 出气口 集油盒 冷却腔 滤网板 进气口 隔板 一体成型设置 油气分离效率 本实用新型 第一导向板 析出 顶部设置 壳体顶部 壳体内部 一端设置 依次设置 机油 固定架 连通腔 配合板 贴合板 中段处 内嵌 | ||
【主权项】:
1.一种油气分离器,包括壳体(1)、冷却装置(2)、挡板(12)、滤网板(13)、固定架(16)和集油盒(21),其特征在于:所述壳体(1)内部设置有腔道,所述壳体(1)的顶部一端挖设有连通腔道的冷却腔,所述冷却腔内嵌设安装有冷却装置(2),所述冷却装置(2)顶部设置有进气口(3),所述腔道从左到右依次设置有挡板(12)、滤网板(13)、隔板(14)、贴合板(15)、第一导向板(18)和第二导向板(19),所述挡板(12)固定在腔道底部,所述冷却装置(2)靠近挡板(12)的一侧底部一体成型设置有配合板(10),所述滤网板(13)上挖设有若干组滤孔,所述隔板(14)固定在腔道的顶部,所述隔板(14)远离滤网板(13)的一侧对称固定有两组贴合板(15),两组贴合板(15)和一组隔板(14)组合形成一组分离腔,所述分离腔内安装有扇叶(17),所述第一导向板(18)固定在腔道的顶部,所述第二导向板(19)固定在腔道中段处,所述壳体(1)顶部远离冷却装置(2)的一端设置有出气口(20),所述壳体(1)设置出气口(20)的一端底部设置有集油盒(21)。/n
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