[实用新型]一种火车零部件输送装置

摘要

本实用新型公开了一种火车零部件输送装置，包括第一底座与第二底座，第一底座的顶部固定安装有第三气缸，第三气缸的输出端固定连接有移动底座，移动底座的侧面固定安装有滑轮，移动底座通过滑轮与第二底座滑动连接，移动底座的顶部固定安装有第四气缸，第四气缸的输出端固定连接有第一滑槽，第一滑槽的底部固定连接有两个伸缩杆，伸缩杆的底部与移动底座固定连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的出现减低了火车保养维修人员的工作强度，从而缩短火车保养或维修的时间，使火车可以在短时间内重新投入使用，且本实用新型上下料方便，在运输到指定位置后还可以根据需要进行高度调节，实用性更强。

主权项

1.一种火车零部件输送装置，包括第一底座(9)与第二底座(13)，其特征在于，所述第一底座(9)的顶部固定安装有第三气缸(12)，所述第三气缸(12)的输出端固定连接有移动底座(15)，所述移动底座(15)的侧面固定安装有滑轮(14)，所述移动底座(15)通过滑轮(14)与第二底座(13)滑动连接，所述移动底座(15)的顶部固定安装有第四气缸(16)，所述第四气缸(16)的输出端固定连接有第一滑槽(1)，所述第一滑槽(1)的底部固定连接有两个伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的底部与移动底座(15)固定连接，所述第二底座(13)靠近第三气缸(12)一端的顶部固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部固定连接有第二滑槽(2)，所述第二滑槽(2)远离第二底座(13)一端的底部固定连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的底部固定连接有第一底座(9)，所述第一底座(9)的顶部固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出端固定连接有第三滑槽(18)，所述第三滑槽(18)的底部固定连接有限位板(4)，所述限位板(4)的内部与限位杆(10)贯穿并滑动连接，所述第三滑槽(18)顶部的槽内滑动连接有承重轮(21)，所述承重轮(21)的顶部固定安装有运输台(5)，所述运输台(5)的底部且位于承重轮(21)的外侧固定连接有固定杆(22)，所述固定杆(22)外侧固定安装有两个竖直排列的限位凹轮(23)，两个所述限位凹轮(23)之间卡接有限位条(3)，所述限位条(3)固定安装在第三滑槽(18)的顶部，所述运输台(5)顶部的边缘位置固定安装有若干个辅助固定安装件(24)，所述运输台(5)的两侧插接有限位销(20)，所述运输台(5)通过限位销(20)与第三滑槽(18)卡接，所述底座远离限位杆(10)一端的顶部固定连接有增高架(7)，所述增高架(7)的顶部固定安装有第一气缸(6)。/n