[实用新型]一种汽车制动器用固定夹具

摘要

本实用新型涉及夹具技术领域，具体的说是一种汽车制动器用固定夹具，包括矩形状的承载座，所述承载座底部右端安装有伺服电机，所述伺服电机输出端通过联轴器安装有双向螺杆Ⅰ，所述双向螺杆Ⅰ末端焊接有双向螺杆Ⅱ，所述双向螺杆Ⅱ末端焊接有双向螺杆Ⅲ，所述承载座底部左端焊接有固定板，所述双向螺杆Ⅲ末端通过轴承与固定板转动连接，先将若干个转向节放置在对应的位置上，双向螺杆Ⅰ和双向螺杆Ⅱ以及双向螺杆Ⅲ各自上的两个夹板能够在伺服电机的驱动下将相互分开和靠近，从而能够将转向节本体进行叉臂部位夹紧固定，同时借助L形挡板的设置能够减少后续转向节本体在U形板后侧抵紧过程中导致其产生过度滑移的情况发生。

主权项

1.一种汽车制动器用固定夹具，包括矩形状的承载座（1），其特征在于：所述承载座（1）底部右端安装有伺服电机（2），所述伺服电机（2）输出端通过联轴器安装有双向螺杆Ⅰ（3），所述双向螺杆Ⅰ（3）末端焊接有双向螺杆Ⅱ（4），所述双向螺杆Ⅱ（4）末端焊接有双向螺杆Ⅲ（5），所述承载座（1）底部左端焊接有固定板（6），所述双向螺杆Ⅲ（5）末端通过轴承与固定板（6）转动连接，所述双向螺杆Ⅰ（3）和双向螺杆Ⅱ（4）以及双向螺杆Ⅲ（5）的相反螺纹方位均转动连接有滚珠丝杠螺母副（7），所述滚珠丝杠螺母副（7）上端均竖直焊接有滑条（8），所述承载座（1）上均水平开设有与滑条（8）相匹配的滑轨（9），所述滑条（8）末端均焊接有夹板（10），所述承载座（1）上表面前侧中部通过螺栓安装有气缸体Ⅰ（11），所述气缸体Ⅰ（11）活动端通过螺栓安装有U形板（12），所述U形板（12）内部中间部位通过螺栓安装有气缸体Ⅱ（13），所述气缸体Ⅱ（13）活动端焊接固定有L形杆（14），所述L形杆（14）末端焊接有压杆（15）。/n