[实用新型]一种液化天然气运输减震装置有效

专利信息
申请号: 201920810507.1 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN210069482U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王雨;高红星;杨国亮 申请(专利权)人: 天津安耐吉燃气技术有限公司
主分类号: F17C13/08 分类号: F17C13/08
代理公司: 12227 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 石卓琼
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及天然气运输附属装置的技术领域,特别是涉及一种液化天然气运输减震装置,其提高对罐体的固定效果和减震效果,降低安全隐患,提高实用性;包括两组底座和罐体,两组底座的顶端均设置有第一弧形支撑面,并在第一弧形支撑面处设置有橡胶层,罐体架设在两组底座的顶端;还包括两组底板,两组底座的底端分别与两组底板的顶端连接,底板上设置有两组固定装置和两组减震装置,固定装置包括滑动板、螺纹管、螺纹杆、限位板、固定弹簧、双向气缸、活塞杆和安装耳,两组减震装置分别位于底座的前侧和后侧,两组减震装置均包括固定板、支撑板、多组导套、多组导柱和多组减震弹簧,支撑板的设置有第二弧形支撑面。
搜索关键词: 两组 底座 减震装置 底板 弧形支撑面 罐体 固定装置 支撑板 液化天然气运输 本实用新型 天然气运输 安全隐患 顶端连接 附属装置 固定弹簧 固定效果 减震弹簧 减震效果 双向气缸 安装耳 固定板 滑动板 活塞杆 螺纹杆 螺纹管 限位板 橡胶层 导套 导柱 底端 架设
【主权项】:
1.一种液化天然气运输减震装置,包括两组底座(1)和罐体(2),两组底座(1)的顶端均设置有第一弧形支撑面(3),并在第一弧形支撑面(3)处设置有橡胶层,罐体(2)架设在两组底座(1)的顶端;其特征在于,还包括两组底板(4),所述两组底座(1)的底端分别与两组底板(4)的顶端连接,所述底板(4)上设置有两组固定装置和两组减震装置,所述固定装置包括滑动板(5)、螺纹管(6)、螺纹杆(7)、限位板(8)和固定弹簧(9),所述底板(4)的中部设置有左右贯通的穿孔,并在穿孔的中部设置有双向气缸(10),所述双向气缸(10)的两端均设置有活塞杆(11),所述两组活塞杆(11)的端部分别与两组所述滑动板(5)连接,所述两组滑动板(5)的一部分位于穿孔内,两组滑动板(5)的另一部分位于底板(4)的两侧,两组所述螺纹管(6)的底端分别与两组滑动板(5)的顶端固定连接,罐体(2)的外侧底部设置有安装耳(12),并在安装耳(12)上设置有上下贯通的固定通孔,所述螺纹杆(7)的底端自安装耳(12)的顶端穿过固定通孔并螺装插入至螺纹管(6)的顶端内部,螺纹杆(7)的顶端穿过固定弹簧(9)并与限位板(8)的底端连接,所述两组减震装置分别位于底座(1)的前侧和后侧,两组减震装置均包括固定板(13)、支撑板(14)、多组导套(15)、多组导柱(16)和多组减震弹簧(17),两组固定板(13)分别固定安装于底座(1)的前端和后端,并在固定板(13)上设置有多组上下贯通的安装通孔,所述多组导套(15)的底端自固定板(13)的顶端分别穿过多组安装通孔并与底板(4)的顶端固定连接,所述多组导柱(16)的底端分别插入至多组导柱(16)的顶端内部,多组导柱(16)的顶端分别穿过多组减震弹簧(17)并与支撑板(14)的底端连接,所述多组减震弹簧(17)的顶端均与支撑板(14)的底端贴紧,多组减震弹簧(17)的底端均与固定板(13)的顶端贴紧,所述支撑板(14)的设置有第二弧形支撑面(18)。/n
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