[实用新型]一种机械缓冲式农用车行车制动器有效
申请号: | 201920815856.2 | 申请日: | 2019-06-01 |
公开(公告)号: | CN209990814U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 高克亮 | 申请(专利权)人: | 涡阳县康仕达机电有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233600 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机械缓冲式农用车行车制动器,该机械缓冲式农用车行车制动器,包括制动主体和机械缓冲机构,所述机械缓冲机构设于制动主体内,制动主体包括制动底板、制动鼓、制动蹄和锚定架,制动底板上设有两个对称设置的制动蹄,制动蹄的底部连接锚定架,锚定架固定安装于制动底板上,制动蹄的底部设有固定孔;机械缓冲机构包括制动轮缸和缓冲单元,制动轮缸的两侧对称设置有缓冲单元,制动轮缸的活塞杆通过缓冲单元连接制动蹄,缓冲单元包括推杆、导座、缓冲弹簧、弹簧座和挡座;本实用新型通过机械缓冲机构对刹车动力进行缓冲,使刹车压力线性变化,避免抱死,提高行车制动的安全性。 | ||
搜索关键词: | 机械缓冲 制动蹄 缓冲单元 制动底板 制动轮缸 制动主体 锚定架 本实用新型 行车制动器 对称设置 农用车 推杆 底部连接 缓冲弹簧 刹车压力 线性变化 行车制动 弹簧座 固定孔 活塞杆 制动鼓 抱死 挡座 导座 缓冲 刹车 | ||
【主权项】:
1.一种机械缓冲式农用车行车制动器,其特征在于:包括制动主体和机械缓冲机构,所述机械缓冲机构设于制动主体内,制动主体包括制动底板、制动鼓、制动蹄和锚定架,制动底板上设有两个对称设置的制动蹄,制动蹄的底部连接锚定架,锚定架固定安装于制动底板上,制动蹄的底部设有固定孔,锚定架上设有与其配合的固定孔,制动蹄上的固定孔与锚定架上的固定孔之间通过销轴连接,制动蹄设于制动鼓的内侧,制动蹄的外侧设有与制动鼓配合的弧面;/n机械缓冲机构包括制动轮缸和缓冲单元,制动轮缸的两侧对称设置有缓冲单元,制动轮缸的活塞杆通过缓冲单元连接制动蹄,缓冲单元包括推杆、导座、缓冲弹簧、弹簧座和挡座,推杆的内端固定连接制动轮缸的活塞杆,推杆的外端贯穿导座,导座与制动轮缸之间的推杆上套有缓冲弹簧,缓冲弹簧与制动轮缸的推杆上固定设有弹簧座,缓冲弹簧的一端固定连接导座,另一端固定连接弹簧座;推杆外侧的制动蹄上固定设有挡座。/n
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