[实用新型]电池包恒温系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201920819615.5 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209929449U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 赵建建 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种电池包恒温系统和电动汽车，该系统包括：第一冷却系统和第二冷却系统，均用于冷却电池包；第一冷却系统内流通有第一冷却剂，第一冷却剂在所述电池包的温度达到预设温度时汽化并通入第二冷却系统中的气动泵的进气口，气动泵利用汽化的第一冷却剂驱动第二冷却系统内的第二冷却剂流动。本实用新型可节约能源以及降低调控温度的延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却系统 冷却剂 汽化 本实用新型 电池包 气动泵 进气口 电动汽车技术 电动汽车 恒温系统 冷却电池 预设 延迟 驱动 调控 节约 流通 能源 流动 | ||
【主权项】：
1.一种电池包恒温系统，其特征在于，该系统包括：第一冷却系统(1)和第二冷却系统(2)，均用于冷却电池包；/n所述第一冷却系统(1)内流通有第一冷却剂，所述第一冷却剂在所述电池包的温度达到预设温度时汽化并通入所述第二冷却系统(2)中的气动泵(21)的进气口，所述气动泵(21)利用汽化的第一冷却剂驱动所述第二冷却系统(2)内的第二冷却剂流动。/n
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