[实用新型]一种差速器铸件打通补缩通道设置冒口的结构有效
申请号: | 201920829618.7 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210359136U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 宫高全;王金龙 | 申请(专利权)人: | 科华控股股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213354 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种差速器铸件打通补缩通道设置冒口的结构。铸件的缩松发生在铸件通孔底部,孔端离缩松部位较远,现将通孔改为实心,再在外部设置冒口,冒口内安放发热块,使差速器的缩松位置,能从补缩通道得到满口的补缩铁水,使差速器铸件致密性均匀提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 铸件 打通 通道 设置 冒口 结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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