[实用新型]一种暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车

摘要

本实用新型公开了一种暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车，其由模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构构成；模板部分为由左、右边模和顶模构成的圆拱形结构，门架体部分由多个矩形门架组成，行走系统由两根钢轨和左、右行走电机构成，支撑机构由多个液压缸构成。本实用新型所提供的新型模板台车，模板部分呈圆拱形结构，矩形门架滑动安装在模板部分内的钢轨上，门架和模板部分之间通过液压缸起到支撑作用，如此一来，设计新颖，结构合理，使得新型模板台车能够成为暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车。

主权项

1.一种暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车，其特征在于，包括：模板部分，其包括延伸方向相同的左边模、右边模和顶模；所述左边模、右边模左右对称设置，所述顶模连接在所述左、右边模之间并位于该左、右边模的顶部；由所述左、右边模和顶模构成的模板部分呈圆拱形；所述左边模的底部设置有左预埋件，所述右边模的底部设置有右预埋件；两根钢轨，二者平行设置且位于所述模板部分内；这两根钢轨位于所述左、右边模之间并位于所述顶模的正下方；所述两根钢轨与所述左边模、右边模和顶模的延伸方向相同；多个门架，其位于所述模板部分内并沿着两根钢轨均匀分布；各个门架以可沿着两根钢轨滑移的方式安装在这两根钢轨上；每个门架均包括左立柱、右立柱和横梁，所述左立柱与一根钢轨垂直设置且该左立柱的下端通过左侧行走电机与这根钢轨滑动连接，所述右立柱与另一根钢轨垂直设置且该右立柱的下端通过右侧行走电机与这根钢轨滑动连接，所述左、右立柱对称设置，左、右立柱的顶部之间垂直连接有所述横梁，由左立柱、右立柱和横梁构成的门架呈矩形；每个门架中的左立柱与所述左边模之间通过若干第一液压缸连接并且该左立柱的下端与所述左预埋件之间通过第二液压缸连接，每个门架中的右立柱与所述右边模之间通过若干第三液压缸连接并且该右立柱的下端与所述右预埋件之间通过第四液压缸连接，每个门架中的横梁与所述顶模之间通过若干第五液压缸连接。