[实用新型]空调用蓄能器管道总成有效
申请号: | 201920832686.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210050933U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 黄利荣;郭建 | 申请(专利权)人: | 满明机电(苏州)有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/89;F24F13/02 |
代理公司: | 32295 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 叶栋 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种空调用蓄能器管道总成,属于空调部件领域。该空调用蓄能器管道总成包括进气管、排气管、进气缓冲结构和蓄能结构,进气管、排气管和进气缓冲结构分别与蓄能结构连通,进气缓冲结构包括液压腔、活塞、活塞杆和套结在活塞杆上缓冲弹簧,液压腔被活塞分割成第一腔室和第二腔室,第一腔室与蓄能结构连通,第二腔室内预置有缓冲液,缓冲弹簧位于第二腔室中。本实用新型通过进气缓冲结构的设置,利用进气缓冲结构承接一定的压力,可以提高蓄能结构的承压能力,提高蓄能结构的稳定性;另外,扩散管上小孔的设置,可以减少气囊进气时承受的冲击力,降低气囊受损几率。 | ||
搜索关键词: | 进气 缓冲结构 蓄能 本实用新型 蓄能器管道 活塞 第二腔室 第一腔室 缓冲弹簧 活塞杆 进气管 排气管 液压腔 气囊 连通 空调 空调部件 缓冲液 扩散管 承压 套结 小孔 预置 冲击力 承接 室内 受损 分割 | ||
【主权项】:
1.一种空调用蓄能器管道总成,其特征在于:所述空调用蓄能器管道总成包括进气管、排气管、进气缓冲结构和蓄能结构,所述进气管、所述排气管和所述进气缓冲结构分别与所述蓄能结构连通,所述进气缓冲结构包括液压腔、活塞、活塞杆和套结在活塞杆上缓冲弹簧,所述液压腔被所述活塞分割成第一腔室和第二腔室,所述第一腔室与所述蓄能结构连通,所述第二腔室内预置有缓冲液,所述缓冲弹簧位于所述第二腔室中,所述进气管上连接有第一单向阀,所述蓄能结构包括壳体和设置在所述壳体内的气囊,所述第一单向阀和所述第一腔室分别与所述气囊连通,所述第一单向阀具有伸入所述气囊的扩散管,所述扩散管侧面上均匀的开设有多个小孔。/n
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