[实用新型]一种便拆卸式发动机降噪外壳有效
| 申请号： | 201920842013.1 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN210003392U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 姜峰;潘美俊;袁丽芸;王继文 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13;F02F7/00 |
| 代理公司： | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王攀 |
| 地址： | 545000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便拆卸式发动机降噪外壳，涉及到发动机装置领域，包括外壳主体，所述外壳主体的内侧边缘呈左右对称固定设置有两组连接块，每组所述连接块设置有两个，每个所述连接块上均开设有第一限位槽，所述第一限位槽内活动卡接设置有限位块，且限位块的另一端部与发动机连接，所述外壳主体的内腔底部开设有多个呈直线均匀分布的槽体。本实用新型通过弧形设置的槽体和在槽体内设置的吸音垫，不仅可以达到吸附部分噪音的效果，而且还能使得未吸附的噪音传递方向发生改变，即重新传输到发动机中，然后在依次类推再传递到槽体中经吸音垫吸附和经槽体改变方向，从而最大化的消除噪音通过外壳主体想外界传递，从而达到降噪的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 外壳主体 槽体 吸附 本实用新型 噪音 发动机 吸音垫 限位槽 发动机装置 便拆卸式 改变方向 固定设置 弧形设置 活动卡接 降噪外壳 内侧边缘 外界传递 重新传输 左右对称 传递 限位块 最大化 降噪 两组 内腔 位块 体内 | ||
【主权项】：
1.一种便拆卸式发动机降噪外壳，包括外壳主体(1)，其特征在于：所述外壳主体(1)的内侧边缘呈左右对称固定设置有两组连接块(2)，每组所述连接块(2)设置有两个，每个所述连接块(2)上均开设有第一限位槽(3)，所述第一限位槽(3)内活动卡接设置有限位块(4)，且限位块(4)的另一端部与发动机连接，所述外壳主体(1)的内腔底部开设有多个呈直线均匀分布的槽体(5)，所述槽体(5)内设置有吸音垫(6)。/n
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