[实用新型]一种动车组联轴节轴向运动量测量器有效
申请号: | 201920869261.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN209763948U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 石高山;吴世雷;路飞;唐哲;宋宁;郑建浩 | 申请(专利权)人: | 中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 41109 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 李想 |
地址: | 450046 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动车组联轴节轴向运动量测量器,包括测量尺,其特征在于:还包括测量器主体和卡箍,测量器主体中设置有测量尺滑道,测量尺设置在测量尺滑道中,卡箍套设在测量器主体以及测量尺上,卡箍包括套设在测量器主体以及测量尺上的卡环、设置在卡环一侧的卡爪、以及设置在卡环上的第一锁紧螺栓;卡箍的两侧各设置一个位移环,位移环套设在测量器主体以及测量尺上。本实用新型提供的测量器能够减少作业人员,且测量数据准确,推动联轴节过程中,可以确保联轴器向两侧推动的轴向运动量保持绝对准确,测量结束之后,直接读取位移环移动的距离即可得出联轴节的轴向运动量,且不受光线、角度等影响。 | ||
搜索关键词: | 测量尺 测量器主体 卡箍 联轴节 运动量 轴向 本实用新型 测量器 滑道 卡环 测量数据 锁紧螺栓 直接读取 动车组 联轴器 环套 测量 移动 | ||
【主权项】:
1.一种动车组联轴节轴向运动量测量器,包括测量尺(2),其特征在于:还包括测量器主体(1)和卡箍(3),测量器主体(1)中设置有测量尺滑道(1-1),测量尺(2)设置在测量尺滑道(1-1)中,卡箍(3)套设在测量器主体(1)以及测量尺(2)上,卡箍(3)包括套设在测量器主体(1)以及测量尺(2)上的卡环(3-1)、设置在卡环(3-1)一侧的卡爪(3-2)、以及设置在卡环(3-1)上的第一锁紧螺栓(3-3);卡箍(3)的两侧各设置一个位移环(4),位移环(4)套设在测量器主体(1)以及测量尺(2)上。/n
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