[实用新型]一种轻型卡车驾驶室半浮悬置系统

摘要

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种轻型卡车驾驶室半浮悬置系统。该系统包括前悬置系统和半浮后悬置系统；其中所述前悬置系统位于驾驶室前端，所述半浮后悬置系统位于驾驶室后端；所述前悬置系统和半浮后悬置系统均通过螺栓固定在车架上。本实用新型通过控制前悬置橡胶衬套刚度性能和参数、后悬置螺旋弹簧减振器总成的刚度、阻尼、行程等参数，使悬置系统具备较好的减振、隔振能力，提升行驶过程中乘坐舒适性。前悬置采用传统的橡胶悬置，翻转机构采用扭杆翻转，整体结构简单、成本较低。后悬置采用螺旋弹簧减振器总成中的螺旋弹簧既能承受拉力，又能承受压力，能够匹配扭杆翻转对后悬置载荷的影响，进一步提升了行驶过程中乘坐舒适性。