[实用新型]一种氢燃料电源车及其车载氢燃料电池有效
| 申请号： | 201920902081.2 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN209675370U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 廖宏楷;刘石;刘志刚;胡申煌;黄正;陈文;魏增福;胡亚轩;涂小涛;陈小乔 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司;广东电科院能源技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M8/0271;B60L50/72 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张欣然<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510600 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载氢燃料电池，包括电池本体、安装板和外壳；电池本体设于安装板上且二者间设有减震缓冲层，外壳罩设于电池本体上且与安装板可拆卸的固定连接，电池本体的前壁和后壁分别与外壳间设有减震件；安装板的底部设有用于沿竖直方向进行减震的竖直减震件。应用该装置，电池本体和安装板间设有减震缓冲层，以减缓来自移动过程中的上下颠簸对氢燃料电池造成的冲击，在电池本体的前壁、后壁分别与外壳间设置减震件，以减缓移动过程中加减速造成的冲击，并通过在安装板的底部设置竖直减震件对整个车载氢燃料电池的上下颠簸造成的冲击进行减缓。本实用新型还公开了一种氢燃料电源车。 | ||
| 搜索关键词： | 电池本体 安装板 减震件 竖直 车载氢燃料电池 本实用新型 减震缓冲层 移动过程 后壁 前壁 颠簸 减震 氢燃料电池 可拆卸的 电源车 氢燃料 外壳罩 减速 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车载氢燃料电池，其特征在于，包括电池本体、安装板和外壳；/n所述电池本体设于所述安装板上且二者间设有减震缓冲层，所述外壳罩设于所述电池本体上且与所述安装板可拆卸的固定连接，所述电池本体的前壁和后壁分别与所述外壳间设有减震件；/n所述安装板的底部设有用于沿竖直方向进行减震的竖直减震件。/n
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