[实用新型]一种纯电动客车驱动电机固定装置有效
| 申请号： | 201920907451.1 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN209896810U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王剑斌;梁家通;吴海滨;淡润民 | 申请（专利权）人： | 广东晓兰客车有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/26 |
| 代理公司： | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林娣 |
| 地址： | 528400 广东省中山市火*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动客车驱动电机固定装置，包括安装座和电机座，所述电机座与驱动电机外壳为一体机构，所述电机座的两侧外壁均固定安装有梯形侧板，且两个梯形侧板与安装座的相对一侧分别开有第一固定孔和第二固定孔，所述安装座的顶部外壁两侧均开有导轨，所述电机座的底部外壁四角均开有收纳式移动机构，且收纳式移动机构由收纳腔、螺纹顶杆、连接板、转轮以及复位弹簧组成，所述转轮与导轨的规格相适配。本实用新型在安装电机过程中，可以先将两侧转轮卡入导轨内，进而使得电机能够沿着导轨移动，进而提高了电机安装的灵活性，方便了第一固定孔与第一固定孔对准以及卡箍的安装，提高了电机固定的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电机座 固定孔 安装座 导轨 转轮 收纳式移动机构 本实用新型 驱动电机 梯形侧板 电机 纯电动客车 导轨移动 底部外壁 电机安装 电机固定 顶部外壁 复位弹簧 固定装置 两侧外壁 螺纹顶杆 一体机构 连接板 收纳腔 卡箍 卡入 适配 对准 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动客车驱动电机固定装置，包括安装座（1）和电机座（4），其特征在于，所述电机座（4）与驱动电机外壳为一体机构，所述电机座（4）的两侧外壁均固定安装有梯形侧板（14），且两个梯形侧板（14）与安装座（1）的相对一侧分别开有第一固定孔（7）和第二固定孔（15），所述安装座（1）的顶部外壁两侧均开有导轨（3），所述电机座（4）的底部外壁四角均开有收纳式移动机构，且收纳式移动机构由收纳腔（2）、螺纹顶杆（12）、连接板（8）、转轮（5）以及复位弹簧（13）组成，所述转轮（5）与导轨（3）的规格相适配。/n
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