[实用新型]一种电机驱动车制动能量回收系统有效
| 申请号： | 201920908872.6 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210027053U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 沈斌;陈冲;娄珍申 | 申请（专利权）人： | 上海瑞昱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖月华 |
| 地址： | 200439 上海市宝山*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机驱动车制动能量回收系统，包括发电机，所述发电机连接车轮，所述发电机电连接有电机控制器(MCU)且电机控制器上电连接有配电箱(PDU)，所述配电箱上通过高压线束分别连接有制动电阻及储能装置，所述制动电阻上连接有制动电阻箱，所述储能装置上连接有锂电池组。本实用新型提供了一种电机驱动车制动能量回收系统，系统结构简单，节约能源，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 制动能量回收系统 本实用新型 电机控制器 储能装置 电机驱动 制动电阻 配电箱 制动电阻箱 高压线束 使用寿命 系统结构 锂电池组 电连接 上电 车轮 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种电机驱动车制动能量回收系统，其特征在于，包括发电机，所述发电机连接车轮，所述发电机电连接有电机控制器且电机控制器上电连接有配电箱，所述配电箱上通过高压线束分别连接有制动电阻及储能装置，所述制动电阻上连接有制动电阻箱，所述储能装置上连接有锂电池组。/n
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