[实用新型]一种飞艇推进装置有效
| 申请号： | 201920909226.1 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210000549U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 杨昊霖;魏明辉;邓昌胜;文伟;吴炜 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B64B1/24 | 分类号： | B64B1/24;B64B1/30 |
| 代理公司： | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙志一;苏利 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市宣*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种飞艇推进装置，属于小型航空器技术领域，包括动力装置、减速装置、驱动装置和支撑转轴，所述动力装置和减速装置同轴固定在支撑转轴上，所述驱动装置传动连接所述减速装置。其使用时，驱动装置在收到控制系统的命令后通过减速装置带动支撑转轴转动，从而改变动力装置的发动机角度位置，由此获得矢量动力。该设计解决了飞艇在飞行中由于空气阻力过大导致飞艇俯仰困难以及偏航不易调整的问题。本实用新型结构设计巧妙，采用避震设计，安全耐用，可有效提高飞艇在空中移动的机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 减速装置 飞艇 动力装置 驱动装置 支撑转轴 本实用新型 小型航空器 俯仰 传动连接 角度位置 空气阻力 空中移动 控制系统 同轴固定 推进装置 矢量 避震 偏航 转动 发动机 飞行 安全 | ||
【主权项】：
1.一种飞艇推进装置，其特征在于，包括动力装置(1)、减速装置(2)、驱动装置(3)和支撑转轴(4)，所述动力装置(1)和减速装置(2)均固定在支撑转轴(4)上，所述驱动装置(3)传动连接所述减速装置(2)；/n还包括支撑架(5)，所述支撑转轴(4)两端转动连接在所述支撑架(5)上，所述驱动装置(3)安装在所述支撑架(5)上；/n所述动力装置(1)包括支架(11)、发动机(12)和螺旋桨(13)，所述支架(11)一端套接固定在所述支撑转轴(4)上，所述支架(11)另一端与发动机(12)外壁螺接固定，所述发动机(12)输出轴上设有螺旋桨(13)。/n
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